如图所示，在a、b两点上放置两个点电荷，它们的电荷量分别为q1、q2，MN是连接两点的直线，P是直线上的一点，下列哪种情况下P点的场强可能为零（ ）
| A．q1、q2都是正电荷，且q1>q2 |
| B．q1是正电荷，q2是负电荷，且q1<∣q2∣ |
| C．q1是负电荷，q2是正电荷，且∣q1∣>q2 |
| D．q1、q2都是负电荷，且∣q1∣<∣q2∣ |
相关试题
我国是一个能源消耗的大国,节约能源刻不容缓.设有一架直升飞机以加速度a从地面由静止开始竖直向上起飞,已知飞机在上升过程中每秒的耗油量V0=pa+q(p、q均为常数).若直升飞机欲上升到某一定高度处,且耗油量最小,则其加速度大小应为
| A．p/q | B．q/p | C． |
D． |
如图所示，水平面上放置质量为M的三角形斜劈，斜劈顶端安装光滑的定滑轮， 细绳跨过定滑轮分别连接质量为m1和m2的物块．m1在斜面上运动，三角形斜劈保持静止状态．下列说法中正确的是
| A．若m2向下运动，则斜劈受到水平面向左摩擦力 |
| B．若m1沿斜面向下加速运动，则斜劈受到水平面向右的摩擦力 |
| C．若m1沿斜面向下运动，则斜劈受到水平面的支持力大于（m1+ m2+M）g |
| D．若m2向上运动，则轻绳的拉力一定大于m2g |
甲、乙、丙三辆汽车以相同的速度经过某一路标，从此时开始，甲车做匀速直线运动，乙车先加速后减速，丙车先减速后加速，它们经过下一个路标时的速度相同，则
| A．甲车先通过下一路标 | B．乙车先通过下一路标 |
| C．丙车先通过下一路标 | D．三辆车同时通过下一路标 |
在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是指汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。刹车线的长度s既与汽车开始刹车时的速度v有关，也与汽车轮胎和路面间的动摩擦因数μ有关。如图为某汽车在地面Ⅰ和地面Ⅱ上刹车时，s与v2的关系图象。若用μ1和μ2分别表示汽车轮胎和地面Ⅰ、Ⅱ间的动摩擦因数。则关于μ1和μ2的大小关系，下列判断正确的是
| A．μ1>μ2 | B．μ1＝μ2 |
| C．μ1<μ2 | D．条件不足，无法判断 |
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