在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14.4m．已知汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.5，取g="10" m／s2，则汽车开始刹车时的速度大小为
| A．7 m／s | B．12 m／s | C．l4 m／s | D．20 m／s |
相关试题
如图，用橡皮筋将一小球悬挂在小车的架子上，系统处于平衡状态。现使小车从静止开始向左加速，加速度从零开始逐渐增大到某一值，然后保持此值，小球稳定的偏离竖直方向某一角度（橡皮筋在弹性限度内 ）。与稳定在竖直位置时相比，小球高度（）
| A． |
一定升高 |
| B． |
一定降低 |
| C． |
保持不变 |
| D． |
升高或降低由橡皮筋的劲度系数决定 |
如图， 为铝质薄平板，铝板上方和下方分别有垂直于图平面的匀强磁场（未画出）。一带电粒子从紧贴铝板上表面的 点垂直于铝板向上射出，从 点穿过铝板后到达 的中点 ，已知粒子穿越铝板时，其动能损失一半，速度方向和电荷量不变，不计重力。铝板上方和下方的磁感应强度大小之比为（）
| A． | B． | C． | D． |
关于通电直导线在匀强磁场中所受的安培力，下列说法正确的是（）
| A． | 安培力的方向可以不垂直于直导线 |
| B． | 安培力的方向总是垂直于磁场的方向 |
| C． | 安培力的大小与通电直导线和磁场方向的夹角无关 |
| D． | 将直导线从中点折成直角，安培力的大小一定变为原来的一半 |
在法拉第时代，下列验证"由磁产生电"设想的实验中，能观察到感应电流的是（）
| A． | 将绕在磁铁上的线圈与电流表组合成一闭合回路，然后观察电流表的变化 |
| B． | 在一通电线圈旁放置一连有电流表的闭合线圈，然后观察电流表的变化 |
| C． | 将一房间内的线圈两端与相邻房间的电流表连接，往线圈中插入条形磁铁后，再到相邻房间去观察电流表的变化 |
| D． | 绕在同一铁环上的两个线圈，分别接电源和电流表，在给线圈通电或断电的瞬间，观察电流表的变化 |
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