把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车。而动车组是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，如右图所示，假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等。若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h，则9节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为 （ ）
| A．120km/h |
| B．240km/h |
| C．360km/h |
| D．480km/h |
相关试题
用伏安法测电阻的实验，可以采用图示a、b两种方法把伏特表和安培表连人电路，这样测量出来的电阻值与被测电阻的真实阻值比较，下列正确的是-------------------（ ）
| A．采用a图接法，测量值小于真实值； |
| B．采用b图接法，测量值小于真实值； |
| C．两种接法的测量值都小于真实值； |
| D．两种接法的测量值都大于真实值。 |
如图所示，R1和R2的规格分别为“4W、100Ω”和“1W、100Ω”的电阻，当A、B端加电源通电时，这部分电路允许消耗的最大功率为 
A.2W B.3W C.4W D.5W
如图所示，电灯L1、L2上分别有“220V，100W”、“220V，40W”字样，那么
| A．a、b接220V电压时，L1、L2均能正常发光 |
| B．a、b接440V电压时，L1、L2均能正常发光 |
| C．无论 a、b两端接多少伏电压，L1、L2都不可能正常发光； |
| D．无论 a、b两端接多少伏电压，L1肯定不能正常发光； |
关于导体的电阻和电阻率，下列说法中正确的是
| A．由R=U/I可知，导体的电阻与导体两端电压成正比，与流过导体的电流成反比 |
| B．由R=ρL/S可知，导体的电阻与导体的长度成正比，与导体的横截面积成反比 |
| C．由ρ=RS/L可知，导体的电阻率与导体的横截面积成正比，与导体的长度成反比 |
| D．导体的电阻率由材料的种类决定，还跟温度无关 |
, 
.另有一测试电源，电动势E=100V，内阻忽略不计。则
粤公网安备 44130202000953号