人骑自行车由静到动，除了要增加人和车的动能以外，还要克服空气及其他阻力做功．为了测量人骑自行车的功率，某活动小组进行了如下实验：在离出发线5m、10m、20m、30m、……70m的地方分别划上8条计时线，每条计时线附近站几个学生，手持秒表．听到发令员的信号后，受测者全力骑车由出发线启动，同时全体学生都开始计时．自行车每到达一条计时线，站在该计时线上的几个学生就停止计时，记下自行车从出发线到该条计时线的时间。实验数据记录如下（每个计时点的时间都取这几个同学计时的平均值）：
（1）以纵轴代表自行车运动的距离s，横轴代表运动的时间t，试作出s-t图。
（2）根据（1）作出的s-t图知，自行车在每一路段内的速度变化不是很大，因此可以用每一段的平均速度代替该段的速度．请计算出上述表格中空缺的①、②处的数据：
① （m/s）；② （m/s）。
（3）本次实验中，设运动过程中，学生和自行车所受阻力与其速度大小成正比，其比例系数为15Ns/m则在20m—30m路段的平均阻力f1与30 m—40 m路段的平均阻力f2之比f1∶f2= ；若整个过程中该同学骑车的功率P保持不变，则P= W。
在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，实验装置如题25—1 图所示
（1）为了探究加速度与力的关系，应保持 ▲ 不变；为了直观地判断加速度
与力
的数量关系，应作出 ▲ 图象（选填“
”或“
”）.
（2）为了探究加速度与质量的关系，应保持 ▲ 不变；为了直观地判断加速度与质量
的数量关系，应作 ▲ 图象（选填“
”或“
”）
（3）为减小实验误差，盘和砝码的质量应比小车的质量 ▲ （选填“小”或“大”）得多．
（4）题25—2 图为某同学在实验中打出的一条纸带，计时器打点的时间间隔为0.02 s．他从比较清晰的点起，每五个点取一个计数点，则相邻两计数点间的时间间隔为 ▲ s．为了由v t 图象求出小车的加速度，他量出相邻两计数点间的距离，分别求出打各计数点时小车的速度．其中打计数点3 时小车的速度为 ▲ /ms．
根据纸带小车做的为 ▲ （选填“匀加速”或“匀减速”）运动
某同学为了测电流表A1的内阻r1的精确值，准备了如下器材：
| A．电流表A1：量程100mA，内阻约5Ω |
| B．电压表V1：量程15V，内阻约l0kΩ |
| C．电压表V2：量程3V，内阻约5kΩ |
| D．定值电阻R0：阻值20Ω |
E．滑动变阻器R1：0～10Ω，额定电流为1A
F．滑动变阻器R2：0～1000Ω，额定电流为0．2A
G．电源E：电动势为6V，内阻较小
H．导线、电键
要求：电流表A1的示数从零开始变化，且能多测几组数据，尽可能使电压表的表针偏转范围大。
①实验中电压表应选用 ，滑动变阻器应选用 （填器材前面的字母序号）；②在右上方虚线方框中画出测量用的电路图；③若选测量数据中的一组来计算电流表A1的内阻r1，其中电压表的示数用U表示，电流表的示数用I表示，则所测电流表A1的内阻r1巧的表达式为 。
如图所示为“探究加速度与物体受力和质量的关系”实验装置图。图中A为小车，B为装有砝码的小桶，C为一端带有定滑轮的长木板，小车通过纸带与电火花打点计时器相连，计时器接50Hz交流电。小车的质量为m1，小桶（及砝码）的质量为m2。
（1）下列说法正确的是
| A．每次改变小车质量时，应重新平衡摩擦力 |
| B．实验时应先释放小车后接通电源 |
| C．本实验m2应远大于m1 |
D．在用图像探究加速度与质量关系时，应作 图像 |
（2）实验时，某同学由于疏忽，遗漏了平衡摩擦力这一步骤，他测量得到的a-F图像如右图所示，可能是图中的图线 。（选填“甲”、“乙”、“丙”）
某次“验证机械能守恒定律”的实验中，用6V、50Hz的打点计时器打出的一条无漏点的纸带，如图所示，O点为重锤下落的起点，选取的计数点为A、B、C、D，各计数点到O点的长度已在图上标出，单位为毫米，重力加速度取9.8m/s2，若重锤质量为1kg，计算结果保留3位有效数字。
（1）下列器材中选出实验所必须的，其编号为
| A．打点计时器（包括纸带） | B．重锤 | C．天平 | D．秒表 E. 毫米刻度尺 |
（2）从开始下落算起，打点计时器打B点时，重锤的动能EkB= J；重锤的重力势能减小量为 J。
（3）根据纸带提供的数据分析，重锤从静止开始到打出B点的过程中，可得出的结论是 。
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