一台理想降压变压器从10kV的线路中降压并提供200A的负载电流。已知两个线圈的匝数比为40:1，则变压器的原线圈电流、输出电压及输出功率是（ ）
A. 5A，250V，50kW B. 5A、10
，50kW
C. 200A，250V，50KW D.200A，10，2000KW
相关试题
两个容器A、B用截面均匀的水平玻璃管相通，如图所示，A、B中所装气体温度分别为100℃和200℃，水银柱在管中央平衡，如果两边温度都升高100℃，则水银将( ) 
A．向左移动 B．向右移动
C．不动 D．无法确定
如图所示，一定质量的理想气体密封在绝热（即与外界不发生热交换）容器中，容器内装有一可以活动的绝热活塞。今对活塞施以一竖直向下的压力F，使活塞缓慢向下移动一段距离后，气体的体积减小。若忽略活塞与容器壁间的摩擦力，则被密封的气体( )
| A．温度升高，压强增大，内能减少 |
| B．温度降低，压强增大，内能减少 |
| C．温度升高，压强增大，内能增加 |
| D．温度降低，压强减小，内能增加 |
夏天，如果将自行车内胎充气过足，又放在阳光下受暴晒，车胎极易爆裂．关于这一现象有以下描述（暴晒过程中内胎容积几乎不变），正确的是()
| A．车胎爆裂，是车胎内气体温度升高，气体分子间斥力急剧增大的结果 |
| B．在爆裂前过程中，气体温度升高，分子无规则热运动加剧，气体压强增大 |
| C．在爆裂前的过程中，气体吸热，内能增加 |
| D．在车胎突然爆裂的瞬间，气体内能减少 |
给旱区送水的消防车停于水平地面，在缓慢放水过程中，若车胎不漏气，胎内气体温度不变，不计分子间势能，则胎内气体()
| A．从外界吸热 | B．对外界做负功 |
| C．分子平均动能减小 | D．内能增加 |
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