如图所示，有些地区的铁路由于弯多、弯急、路况复杂，依靠现有车型提速的难度较大，铁路部门通过引进摆式列车来解决转弯半径过小造成的离心问题，摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车。当列车转弯时，在电脑控制下，车厢会自动倾斜，当列车行走在直线上时，车厢又恢复原状，就像玩具“不倒翁”一样。它的优点是能够在现有线路上运行，无需对线路等设施进行较大的改造。运行实践表明：摆式列车通过弯道的速度可提高
，最高可达
，摆式列车不愧为“曲线冲刺能手”。假设有一超高速摆式列车在水平面内行驶，以
的速度转弯，转弯半径为
，则质量为
的乘客在拐弯过程中所受到的火车给他的作用力约为 ( )
A． |
B． |
C．350N | D． |
如图所示，两块相对平行金属板M、N与电池相连，N板接地，在距两板等远的P点固定一个带正电的点电荷，如果M板向上平移一小段距离，则
| A．点电荷受到的电场力减小 |
| B．M板的带电量增加 |
| C．P点的电势降低 |
| D．点电荷在P点具有的电势能增加 |
如图，A、B两个物体的质量均为1 kg,两个物体之间用轻弹簧栓接，弹簧的劲度系数为100N/m。两个物体均处于静止状态。现用恒力 F=" 20" N 竖直向上提起物体A，当B恰好要离开地面时，下列说法正确的是( )（g =" 10" m/s2）
A.在上述过程中，以A、B物体为系统的机械能守恒
B.在上述过程中，物体A的机械能守恒
C.当B恰好离开地面时，物体A的速度为 2 m/s
D.当B恰好离开地面后，物体A、B的加速度始终大小相等
如图所示，在绝缘的斜面上方存在着沿水平向右的匀强电场，斜面上的带电金属块沿斜面滑下，已知在金属块滑下的过程中动能增加了12 J，金属块克服摩擦力做功8 J，重力做功24 J，则以下判断正确的是
| A．金属块带正电荷 |
| B．金属块克服电场力做功8 J |
| C．金属块的机械能减少12 J |
| D．金属块的电势能减少4 J |
如图（a）所示，用一水平外力F拉着一个静止在倾角为θ的光滑斜面上的物体，逐渐增大F，物体做变加速运动，其加速度a随外力F变化的图像如图（b）所示，若重力加速度g取10m/s2．根据图（b）中所提供的信息可以计算出
| A．物体的质量 |
| B．斜面的倾角 |
| C．加速度为6m/s2时物体的速度 |
| D．加速度由2m/s2增加到6m/s2过程物体通过的位移 |
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