2007年2月28日，从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次列车遭遇特大沙尘暴，列车从第1节车厢到第11节车厢相继被吹翻。看了这个报道后，某研究小组为探索沙尘暴的威力，进行了模拟研究。如图为测定沙尘暴风力的实验装置图，其中AB是一段水平放置的长为L的光滑均匀电阻丝，电阻丝阻值较大，一质量和电阻都不计的细长金属丝一端固定于O点，另一端悬挂球P，无风时细金属丝竖直，恰与电阻丝在B点接触，有风时细金属丝将偏离竖直方向，细金属丝与电阻丝始终保持良好的导电接触。研究小组的同学对此装置分析中，知道金属球单位面积上所受到的水平风力大小与电压表的读数成正比，空气密度为1.3kg/m3，沙的密度为2.5×103kg/m3。他们对决定金属球单位面积上所受到的风力大小的因素，进行了如下的实验研究：
①在含沙量相同条件下，改变风速，记录不同风速下电压表的示数如下：
| 风速（m/s） |
5 |
10 |
15 |
20 |
| 电压表示数（V） |
0.6 |
2.4 |
5.4 |
9.6 |
②在风速大小相同条件下，改变风中空气的含沙量，记录不同含沙量下电压表的示数如下：
| 含沙量（kg/m3） |
1.1 |
2.2 |
3.3 |
4.4 |
| 电压表示数（V） |
2.3 |
3.5 |
4.6 |
5.8 |
（1）根据上述实验结果，试推导出单位面积上所受到的风力大小的关系式？（设比例系数为k）
（2）若（1）中的比例系数k的大小为0.5，已知：车厢的高度为3m，车厢的长度为25m，车厢质量为50t，铁轨间距为1.5m，1m3沙尘暴中含沙尘2.7kg，请根据（1）中的关系式计算当时的风速至少为多大？
盛夏来临，人们又为“怎样才能晒不黑”而犯愁。资料表明：将皮肤晒黑的罪魁祸首是太阳光中的长波紫外线。“好奇实验室”为此检测了若干衣服的防晒效果。
检测方法：先用光纤探头和计算机测算出阳光中长波紫外线的强度；再把衣服挡在光纤探头上，测算出透射到光纤探头上的长波紫外线强度。利用前后两次测得的长波紫外线的强度计算出长波紫外线的透过率。实验数据如下表所示：
| 实验序号 |
衣服材质 |
衣服布料层数 |
长波紫外线透过率 |
| 1 |
天蚕丝 |
1 |
12％ |
| 2 |
2 |
5％ |
|
| 3 |
化纤 |
1 |
28％ |
| 4 |
2 |
14％ |
|
| 5 |
全棉T恤（白色） |
1 |
7％ |
| 6 |
全棉T恤（黑色） |
1 |
4％ |
分析表中数据，回答下列问题：
（1）该实验是通过比较 来分析衣服的防晒效果的。
（2）比较实验1、2或3、4得到的结论是 。
（3）根据测量结果，请向你的家人提出一条夏季户外活动时着装的建议
.
如图所示是检验磁场对通电导体作用力的实验装置，当导线AB中有某方向电流通时，它受到的磁场力方向向左。
（1）如果仅将磁极对调位置，导线AB受力方向 。
(2)如果磁极位置不变，仅改变AB中的电流方向，导线AB受力方向 。
(3)若同时对调磁极位置和改变电流方向，导线AB的受力方向 。
晶晶学习了通电导体在磁场中受力运动后，就想：通电导体在磁场中受力的大小与什么有关呢？她找到几个要好的同学开始了讨论和猜想：既然电流有大小之分、磁场有强弱之分，那么通电导体在磁场中受力的大小是否与这两者有关呢？
于是她们开始做实验。首先按照课堂上探究通电导体在磁场中受力运动的实验装置重新安装了仪器，并且多串联了一个滑动变阻器和电流表，以便改变通电导体的电流大小。关闭电路后先逐渐增大电流，观察导体的运动情况，发现通电导体在磁场中受力运动的速度变大；然后他又保持电流大小不变，换用磁性强的磁铁来实验，发现通电导体在磁场中受力运动的速度也变大。根据你刚才的阅读，请回答下列问题：
（1）晶晶从自己的实验中能得出 结论？
（2）她们在实验中主要用了哪两种研究方法？ 和 ；
在文章中是如何体现的： 。
（3）要想让电动机运转的更快，可以采用哪些措施？写出两点即可。
（4）请你解释一下当电池用了很长时间后，录音机为什么拉不动录音带？
如图所示是检验磁场对通电导体作用的实验装置。当导体ab中有某方向电流通过时，它受到磁场的作用力向上。
(1)如果仅将两磁极对调位置，导线ab受力方向向 ；
(2)如果磁极位置不变，只改变ab中的电流方向，导线ab受力方向向 ；
(3)如果同时对调磁极位置和改变电流方向，导线ab受力方向向 。
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