图为10°N上空俯视图，图示区域为夜半球的全部。读图回答下列各题。
图示日期前后 （ ）
| A．北半球各地昼长夜短 | B．10°S上昼夜等长 |
| C．P、Q两点正午太阳高度相等 | D．10°N上较10°S上正午太阳高度大 |
若图中P点日出时，北京时间为14：00，则（ ）
| A．图示时刻，全球1/2范围为新的一天 |
| B．流经0点附近海域的洋流季节变化明显了 |
| C．Q点位于热带草原气候区 |
| D．R、T两点经度数值之差为60° |
若图示日期过后太阳直射点向南移动，则此时（ ）
| A．我国华北平原正值收小麦时期 |
| B．澳大利亚墨累—达令盆地的农民正忙于剪羊毛 |
| C．巴西高原草木逐渐枯黄 |
| D．我国东北地区晴朗的夜晚可能出现霜冻 |
相关试题
2004年10月25日，中国第21次南极内陆冰盖昆仑科考队登上“雪龙”号船从上海起航，向南极出发，并于当地区时2005年1月18日0时16分找到了南极内陆冰盖的最高点(80°23′S，77°21′E)。读右图。
当中国昆仑科考队找到南极内陆冰盖的最高点时，北京时间为：
| A．17日2l时16分 |
| B．18日3时16分 |
| C．17日11时16分 |
| D．18日13时16分 |
南极内陆冰盖最高点位于中山站(69°22′S，76° 23′E)的：
| A．西南方向 | B．西北方向 |
| C．东南方向 | D．东北方向 |
南极内陆冰盖最高点与中山站之间的距离约为：
| A．1250千米 | B．440千米 | C．880千米 | D．1100千米 |
兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线，是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读图14“兰渝铁路示意图”，回答37～40题。
关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述，正确的是 （ ）
| A．跨越我国地势第一、二级阶梯 | B．跨越黄河水系和长江水系 |
| C．年降水量小于800mm，植被以森林为主 | D．跨越我国季风区和非季风区 |
以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是
| A．使铁路网的布局更加优化 | B．促进沿线地区经济发展 |
| C．缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力 | D．重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点 |
关于宝鸡所在省区的叙述，正确的是
| A．该省水土流失问题严重 | B．典型民居是四合院 |
| C．境内由北向南依次为中温带、暖温带 | D．煤炭资源居全国首位 |
近年来，国家紧急叫停以玉米、小麦等粮食为原料的乙醇汽油的生产，而鼓励大力发展以甜高粱、甘薯、甘蔗等为原料的乙醇汽油的生产，其原因是 （ ）
| A．我国能源紧张状况得以缓解 | B．为了保障我国粮食安全 |
| C．粮食乙醇汽油质量不高 | D．自然灾害导致粮食减产 |
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