下图是东亚部分地区示意图，图中甲、乙、丙三地纬度大致相同。回答下列各题。
下列气候特征中，三地差异最明显的是
| A．气温年较差 | B．降水量的季节变化 | C．夏季风的风向 | D．高温期与多雨期的时间 |
日本1月0℃等温线与北纬38°纬线基本吻合，而中国东部地区1月0℃等温线与北纬33°纬线基本吻合。说明
| A．日本地形以山地为主，中国东部以平原为主 |
| B．日本1月南北温差小，中国东部1月南北温差大 |
| C．日本受冬季风影响小，中国东部受冬季风影响大 |
| D．日本1月晴朗天气多，中国1月日照时间短 |
相关试题
如图为武陵源群峰。读图，回答下题。
该景观（）
| A．因冰川侵蚀形成 |
| B．具有永续性的特点 |
| C．植被多为落叶阔叶林 |
| D．是世界自然和文化遗产 |
欣赏“千峰竞秀”的武陵源，应（）
| A．洞悉其文化定位 | B．探究其科学价值 |
| C．选择适当距离俯瞰 | D．置身其中感悟意境 |
图5为中国西南地区晴天出现频率（%）示意图。读图，回答第15~17题。
由图可知，晴天出现频率变化最大的是（）
| A．横断山区 |
| B．四川盆地 |
| C．湘西北地区 |
| D．黔东北地区 |
①地7月晴天出现频率
| A．小于、等于20 |
| B．大于20，小于25 |
| C．大于15，小于20 |
| D．大于20，小于40 |
②地1月晴天出现频率低的主要原因是（）
| A．空气稀薄，大气削弱作用小 |
| B．冷空气控制下，水汽较丰富 |
| C．受西南季风影响，云量较多 |
| D．受地形影响，水汽不易扩散 |
图4为欧洲中纬度地区某小流域示意图。读图，回答第12—14题。
甲地（）
| A．以侵蚀作用为主 |
| B．可发展为大城市 |
| C．农作物一年三熟 |
| D．易遭受洪涝灾害 |
该流域内（）
| A．甲乙聚落间以水运为主 |
| B．乙地公路沿等高线分布 |
| C．丙渡口建在河流的左岸 |
| D．丁地修梯田发展种植业 |
实时监测林地火险的最佳手段是（）
| A．遥感技术 | B．全球定位系统 | C．人工巡视 | D．丁地设瞭望塔 |
图3为某月90°E附近海平面气压示意图（单位：hPa）。读图，回答第8—11题。据气压值推断，该月最有可能是（）
| A．1月 | B．4月 |
| C．7月 | D．10月 |
甲地在该月盛行（）
| A．西北风 | B．西南风 |
| C．东北风 | D．东南风 |
甲地该月的气候特征是（）
| A．寒冷干燥 | B．酷寒烈风 |
| C．温和湿润 | D．高温少雨 |
图示经线可穿越（）
| A．乌拉尔山 | B．印度洋 |
| C．热带雨林 | D．新西兰 |
某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发，沿图2所示航道航行，于9月中旬抵达中国连云港。读图，回答第4—7题。
若货轮在世界时06时到达，北京时间为（）
| A．02时 | B．08时 |
| C．14时 | D．18时 |
希尔克内斯港（）
| A．位于北半球、西半球 |
| B．无极昼、极夜现象 |
| C．终年受到暖流影响 |
| D．所在区域多硬叶林 |
选择此时段航行，主要是由于（）
| A．海上风平浪静易通航 |
| B．货轮停靠的港口较少 |
| C．北冰洋海域昼短于夜 |
| D．气温较高使海冰融化 |
货轮抵达时（）
| A．连云港正午太阳高度最小 | B．黄河输沙量处于下降阶段 |
| C．东北平原正值小麦播种期 | D．江南水乡居民准备赛龙舟 |
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