图表示某种工业区位选择的历史发展阶段。读图回答下列各题。
区位选择与上图所示发展阶段相适合的工业部门是 （ ）
| A．钢铁工业 | B．化学工业 |
| C．纺织工业 | D．电子工业 |
上图反映出，对这种工业区位的选择 （ ）
| A．原料地的吸收力越来越强 | B．燃料地的吸收力越来越强 |
| C．市场的吸引力越来越强 | D．交通运输的影响一直很弱 |
相关试题
下图为1950～2010年世界及亚洲、欧洲、非洲、北美洲人口变化过程。读图完成下列问题。
有关世界人口变化过程的表述，正确的是（）
| A．1950～2010年人口死亡率大于人口出生率 |
| B．1950～1970年人口死亡率下降幅度最小 |
| C．1950～2010年人口自然增长率基本不变 |
| D．1950～1970年人口自然增长率上升 |
图中代表非洲的是（）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答下列问题。
按主导因素划分，与甲类工厂代表的工业类型一致是 ( )
| A．啤酒厂 | B．水产品加工厂 |
| C．电子装配厂 | D．炼铜厂 |
乙类工厂运费低的原因最不可能的是 ( )
| A．需要的原料和能源少 |
| B．产品科技含量高、运量小 |
| C．以航空运输为主 |
| D．靠近原料地和消费市场 |
现阶段，丙类工厂适宜布局在我国 ( )
| A．环渤海地区 | B．长江三角洲地区 |
| C．珠江三角洲地区 | D．中、西部地区 |
读下列“汽车产业链结构图”，结合所学知识，完成下列问题。
从产业链角度看，P代表的产业最有可能是（）
| A．配套产品生产(仪表、轮胎等） |
| B．汽车研发(发动机、变速箱） |
| C．农机制造(拖拉机、农用车等） |
| D．能源加工(石油、天然气等） |
影响汽车服务业布局的主要因素是（）
| A．原料 | B．市场 | C．动力 | D．劳动力 |
下图示意1995—2005年我国城市人口密度的变化。读图完成下列问题。
据图示信息可推测，在1995—2005年间我国（）
| A．城市建成区面积快速增加 | B．城市总人口数明显减少 |
| C．城市环境质量下降趋势明显 | D．城市人口向乡村迁移 |
图示趋势可能导致我国城市（）
| A．老龄化严重 | B．热岛效应加剧 |
| C．就业压力增大 | D．土地供应紧张 |
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