在飞机的发展史中有一个阶段，飞机上天后不久，飞机的机翼（翅膀）很快就抖动起来，而且越抖越厉害。后来经过人们的探索，利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法，解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是：
| A．加大飞机的惯性； |
| B．使机体更加平衡； |
| C．使机翼更加牢固； |
| D．改变机翼的固有频率。 |
相关试题
某物体以30 m/
s的初速度竖直上抛，不计空气阻力（g取10 m/s2），5 s内物体的( )
| A．路程为65 m |
| B．位移大小为25 m，方向向上 |
| C．速度改变量的大小为10 m/s |
| D．平均速度大小为13 m/s，方向向上 |
如图所示，甲、乙、丙、丁是以时间为横轴的匀变速直线运动的图象，下列说法正确的是( )
| A．甲是a－t图象 | B．乙是s－t图象 |
| C．丙是s－t图象 | D．丁是v－t图象 |
关于互成角度的两个初速度不为零的匀变速直线运动的合运动，下列说法正确的是：
| A．合运动的轨迹一定是抛物线 | B．合运动的性质一定是匀变速运动 |
| C．合运动的轨迹可能是直线，也可能是曲线 | D．合运动的性质无法确定 |
如图所示，图线a是线圈在匀强磁场中匀速转动时产生的正弦交流电的图像，当调整线圈转速后，所产生的正弦交流电的图像如图线b所示。以下关于这两个正弦交流电的说法中正确的是（）
| A．线圈先后两次转速之比为1:2 |
| B．交流电a的电压瞬时值u=10sin0．4πt V |
| C．交流电b的最大值为20/3 V |
| D．在图中t＝０时刻穿过线圈的磁通量为零 |
如图所示，水平面内两根光滑的平行金属导轨，左端与电阻R相连接，匀强磁场B竖直向下分布在导轨所在的空间内，质量一定的金属棒垂直于导轨并与导轨接触良好。若对金属棒施加一个水平向右的外力F，使金属棒从a位置由静止开始向右做匀加速运动并依次通过位置b和c。若导轨与金属棒的电阻不计，a到b与b到c的距离相等，则（）
| A．金属棒通过b、c两位置时，电阻R的电功率之比为1:2 |
B．金属棒通过b、c两位置时，外力F的大小之比为1: |
| C．在从a到b与从b到c的两个过程中，电阻R上产生的热量之比为1:1 |
| D．在从a到b与从b到c的两个过程中，通过金属棒的横截面的电量之比为1:2 |
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