下表反映1500-1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。结合所学知识和表格信可以得出的结论是
——安格森．麦迪生：《世界经济千年史》
| A．16世纪后荷兰抵达亚洲的商船数量最多，被称为“海上的马车夫” |
| B．17到18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰 |
| C．18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少，转而致力于开辟新航路 |
| D．18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速，有成为海上霸主之势 |
相关试题
如图所示，甲、乙两同学从河中O点出发，分别沿直线游到A点和B点后，立即沿原路线返回到O点，OA、OB分别与水流方向平行和垂直，且OA＝OB。若水流速度不变，两人在靜水中游速相等，则他们所用时间t甲、t乙的大小关系为
| A．t甲＜t乙 | B．t甲＝t乙 | C．t甲＞t乙 | D．无法确定 |
当重力对物体做正功时，物体的
| A．重力势能一定增加，动能一定减小 | B．重力势能一定增加，动能一定增加 |
| C．重力势能一定减小，动能不一定增加 | D．重力势能不一定减小，动能一定增加 |
1．以下说法正确的是（）
| A．一个物体所受的合外力为零，它的机械能一定守恒 |
| B．一个物体做匀速运动，它的机械能一定守恒 |
| C．一个物体所受的合外力不为零，它的机械能可能守恒 |
| D．一个物体所受合外力的功为零，它不一定保持静止或匀速直线运动 |
从09年11月11日起，东莞东至成都的T128／126次列车进行了提速，缩短运行时间2小时37分.火车转弯可以认为是匀速圆周运动，为避免火车高速转弯外轨受损，你认为理论上可行的措施是（）
| A．仅减小弯道半径 | B．仅增大弯道半径 |
| C．仅适当减小内外轨道的高度差 | D．仅适当增加内外轨道的高度差 |
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