南京与武汉之间的高速动车组投入运营后，原来几十个小时的车程缩短为3小时；加之高速动车二等票的价格仅为180元，而乘飞
机的最低费用一般也要400以上，致使以往乘坐飞机的人大多改成动车。 于是，2011年夏秋季航班计划取消了武汉---南京的所有航班。 这种现象说明：
①生产决定消费水平 ②生产决定消费方式
③消费促进产业结构升级 ④消费对生产具有导向作用
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
南京与武汉之间的高速动车组投入运营后，原来几十个小时的车程缩短为3小时；加之高速动车二等票的价格仅为180元，而乘飞机的最低费用一般也要400以上，致使以往乘坐飞机的人大多改成动车。 于是，2011年夏秋季航班计划取消了武汉---南京的所有航班。 这种现象说明：
①生产决定消费水平 ②生产决定消费方式
③消费促进产业结构升级 ④消费对生产具有导向作用
| A．①② | B．②④ | C．①③ | D．③④ |
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