到2010年底，我国投入运营的调整铁路约 7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然因素是
| A．地形 | B．地质 | C．气候 | D．水文 |
在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
| A．减少噪音扰民 | B．较少占用耕地 | C．缩短运营里程 | D．保护野生动物 |
相关试题
马铃薯产于安第斯山地的高山区，目前已广泛种植于150多个国家和地区，我国是第一生产大国。内蒙古中部的乌兰察布占全自治区马铃薯种植面积的1/2，产量位居全国前列。2011年乌兰察布马铃薯获得丰收，但却遭遇滞销。回答问题。与安第斯山地的高山区相比，内蒙古乌兰察布地区
| A．降水丰富 | B．地势起伏大 | C．气候温凉 | D．气温年较差大 |
2011年乌兰察布马铃薯遭遇滞销的主要原因是
| A．市场信息不畅通 |
| B．农业技术低 |
| C．交通及冷藏、保鲜技术水平低 |
| D．自然灾害的影响 |
读我国南方某地等高线地形（图11），回答问题
图中最大高差可能是
| A．320米 | B．397米 | C．412米 | D．506米 |
关于图示地区说法可信的是
| A．在N地看不到甲村 |
| B．该地地势西北高、东南低，地形以山地为主 |
| C．该地可能位于四川盆地 |
| D．如陡崖M在甲村正南方，则乙村处的河段自北向南流 |
读我国北方某城市空间结构图，回答问题。
根据图中信息判断，影响该城市形成的主导因素是
| A．河流 | B．交通 | C．资源 | D．政策 |
今后，该城市空间形态的发展方向可能是
| A．沿河流 | B．沿交通干道 |
| C．沿湖泊 | D．靠近批发市场 |
读“甲、乙两国人口变化曲线图”，回答问题。
从图中可看出,两国增长率最接近的年份是
| A．1850 年 | B．1900年 |
| C．1950年 | D．2000年 |
甲国1850年与乙国1900年相比
| A．医疗卫生水平高 | B．人口老龄化严重 |
| C．自然增长率低 | D．自然条件优越 |
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