到2010年底，我国投入运营的调整铁路约 7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。

为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然因素是

A．地形

B．地质

C．气候

D．水文

在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

A．减少噪音扰民

B．较少占用耕地

C．缩短运营里程

D．保护野生动物