如图所示，理想变压器的原线圈接在u＝220
sin（100πt）（V）的交流电源上，副线圈接有R＝55 Ω的负载电阻。原、副线圈匝数之比为2∶1。电流表、电压表均为理想电表。下列说法正确的是 ( )
| A．原线圈中电流表的读数为1 A |
B．原线圈中的输入功率为 |
C．副线圈中电压表的读数为110 V |
| D．副线圈中输出交流电的周期为50s |
相关试题
关于平均速度，下列说法中错误的是（）
A．由于匀变速直线运动的速度随时间是均匀改变的，因而它在时间t内的平均速度就等于这段时间t内的初速度和末速度的平均值，即 ， |
B．对于加速度发生变化的直线运动，仍然可用 来求平均速度 |
| C．对于任何直线运动都可以用公式来求平均速度 |
| D．对于曲线运动，也可以用来求平均速度 |
一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度的大小逐渐减小为零，在此过程中（）
| A．速度逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值 |
| B．速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值 |
| C．位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不再增大 |
| D．位移逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值 |
物体做匀变速直线运动，初速度为10m/s，经过2s后，末速度大小仍为10m/s，方向与初速度方向相反，则在这2s内，物体的加速度和平均速度分别为（）
| A．加速度为零，平均速度为10m/s，与初速度同向 |
B．加速度大小为 ，与初速度同向，平均速度为零 |
| C．加速度大小为，与初速度反向，平均速度为零 |
| D．加速度大小为，平均速度为10m/s，二者都与初速度反向 |
火车停靠在站台上，火车中的乘客往往会发现这样的现象，对面的火车换换启动了，等到站台出现，才知道对面的火车没有动，而是自己乘坐的火车开动了，则前、后两次乘客采用的参考系是（）
| A．站台，对面的火车 | B．两次都是对面火车 |
| C．两次都是对面站台 | D．自己乘坐的火车、站台 |
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