2011年2月25日, 十一届全国人大常委会第十九次会议表决通过了《中华人民共和国车船税法》。《车船税法》将车船税分7个梯度按照排量进行征税，排量在1.0升及以下的乘用车税负减轻，大排量乘用车税负则大幅增加。按照不同排量实施阶梯式征税主要是为了
①增加财政收入，刺激经济增长  ②鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化 
③抑制汽车消费，缓解资源压力  ④引导消费者节能减排、绿色消费

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④