交通运输线是我国经济发展的“生命线”，在各种交通运输中，铁路运输是我国最重要的运输方式。据此回答下列各题。属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有
| A．南京、合肥 | B．合肥、武汉 |
| C．九江、南京 | D．宜昌、株州 |
一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有
| A．浙赣线、湘黔线 | B．湘黔线、成昆线 |
| C．湘桂线、浙赣线 | D．南昆线、贵昆线 |
我国最大的商品粮基地黑龙江省近期提出，2012年全省粮食总产量登上500亿千克新台阶，粮食商品量达到400亿千克。今后黑龙江垦区将围绕“粮、牧、企”的结构模式对产业结构进行战略性调整，尽早实现从“北大荒”走向“北大仓”之后再走向“北大商”的合理构想。回答下面各小题。下列粮食作物属于黑龙江垦区的有( )
| A．冬小麦和高粱 | B．春小麦和玉米 |
| C．油菜籽和甜菜 | D．水稻和花生 |
目前，在三江平原土地利用中的主要问题是( )
| A．红壤土层浅薄，肥力低下 | B．水土流失严重，石漠化面积急剧扩大 |
| C．沼泽地开发，湿地破坏 | D．人口增长迅速，人均耕地面积少 |
对黑龙江垦区进行产业结构调整，下列叙述正确的是( )
| A．“粮、牧、企”结构模式中的“企”是指新建立一批国有大中型企业 |
| B．从“北大荒”走向“北大仓”的过程主要依靠加大劳动力投入 |
| C．“北大仓”要走向“北大商”必须依靠扩大耕地面积 |
| D．产业结构调整必须面向国际和国内市场，提高农产品的附加值 |
根据我国北方半湿润区某小流域不同时期土地利用类型变化率图，回答问题。
1998年之后该流域土地利用类型转化主要表现为
| A．由耕地、草地向林地转化 |
| B．由耕地、草地向水域转化 |
| C．由耕地、草地向城乡用地转化 |
| D．由城乡用地向耕地、草地转化 |
据图可以推断，从1976年到2010年该流域生态环境
| A．前期改善明显，后期改善缓慢 | B．得到持续明显改善 |
| C．前期改善缓慢，后期改善明显 | D．改善效果不甚明显 |
湿地作为与森林、海洋并称的全球三大生态系统之一，具有保持水源、净化水质、蓄洪防旱、调节气候和维护生物多样性等重要生态功能，被称为“地球之肾”、天然水库和天然物种库。回答下面各小题。湖泊是重要的湿地形式，除了补给河流、调蓄洪水之外还有重要的生态价值。与下表所示情况发生原因关系最小的是( )
| 总面积 /k㎡ |
面积大于1 k㎡地湖泊数/个 |
|
| 20世纪50年代 |
83400 |
2848 |
| 20世纪80年代 |
70988 |
2305 |
| 减少数量 |
12412 |
543 |
A.大规模围湖造田，使水面日益退缩
B．过度引水灌溉，导致湖泊补给不足
C．水体富营养化，水华大量出现
D．上游水土流失，泥沙在湖泊淤积乌鲁木齐北郊的青格达湖周边有30平方公里的湿地，这里是数万只候鸟的迁徙栖息地。2005年11月，这块湿地的周边村庄发生了禽流感。这说明（）
| A．新疆气候干旱，湿地不能充分发挥其生态作用 |
| B．湿地周围被大量开垦，增加了人、畜与候鸟的接触 |
| C．为了防控禽流感的爆发，人类应该填平湿地，阻止候鸟的降落、栖息和采集 |
| D．湿地面积与禽流感爆发的范围成正相关 |
读我国塔里木盆地荒漠化发展地区分布示意图（阴影部分表示荒漠化发展地区），回答下面各小题。
塔里木盆地荒漠化发展地区主要分布在（）
①盆地边缘地区②河流上游地区 ③盆地中央④绿洲地区
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
近几十年来，该地区荒漠化速度加快的主要原因是（）
| A．气候干旱，降水稀少 | B．工业化的迅速发展 |
| C．人类不合理的生产活动 | D．大量开采铁矿，破坏植被 |
下列现代技术中可以有效的对土地荒漠化现象进行监测的是（）
| A．遥感技术 | B．地理信息系统 |
| C．全球定位技术 | D．数字地球 |
在铁路沿线设置草方格沙障，其主要生态功能是（）
①截留水分 ②改变气候类型 ③削弱风力 ④改变植被类型
| A．①② | B．②④ | C．③④ | D．①③ |
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