交通运输线是我国经济发展的“生命线”，在各种交通运输中，铁路运输是我国最重要的运输方式。据此回答下列各题。属于我国南北向铁路动脉与长江黄金水道交汇的城市有
| A．南京、合肥 | B．合肥、武汉 |
| C．九江、南京 | D．宜昌、株州 |
一位南京学生准备利用暑假去昆明旅游，按最近路线，经过的铁路线有
| A．浙赣线、湘黔线 | B．湘黔线、成昆线 |
| C．湘桂线、浙赣线 | D．南昆线、贵昆线 |
相关试题
区位指数是综合了区域发展的资源、环境、交通、能源、劳力、经济、科技、政府管理等多项自然、社会指标的量化参数。读“我国区位指数分布图”，回答下列各题。
关于图中区位指数的说法，正确的是
| A．我国区位指数由南部向北部递减 |
| B．我国东部沿海省份区位指数较高的主要原因是资源丰富 |
| C．乙地区位指数小于10的主要原因是环境恶劣 |
| D．丙地区区位指数较低，其主要原因是交通落后 |
甲地区的区位指数大于40，其优势主要表现在
①交通便利 ②资源丰富 ③老工业基地基础好 ④科技水平高
| A．①② | B．①④ | C．②③ | D．③④ |
地理分界线一般位于地理要素或地理综合特征变化梯度最大的带段（下图）。影响图中三条地理分界线走向基本一致的主要因素是
| A．地形 | B．太阳辐射 | C．降水 | D．人类生活方式 |
读我国大陆部分地壳等厚度线图，完成下列各题。
图示地区的地壳厚度说法，正确的是
| A．湿润地区大于干旱地区 | B．南方大于北方 |
| C．海洋大于陆地 | D．山地、高原大于平原、谷地 |
图中M和N所位于的地形区分别是
| A．黄土高原、汾河谷地 | B．四川盆地、大别山区 |
| C．塔里木盆地、吐鲁番盆地 | D．青藏高原、四川盆地 |
下图是2006~2011年各年5月中下旬长江中游洞庭湖和鄱阳湖水体面积变化对比图。 读图回答下列各题。 
该时期两湖水体面积变化的特点是
| A．两湖水体面积均持续减少 |
| B．两湖水体面积变化基本同步 |
| C．洞庭湖水体面积变化逐年减小 |
| D．2009~2010年鄱阳湖水体面积变化最大 |
该时期鄱阳湖水体面积变化的主要原因是
| A．鄱阳湖流域降水量的变化 |
| B．鄱阳湖流域蒸发量的变化 |
| C．鄱阳湖出水量的变化 |
| D．长江干流入湖水量的变化 |
粤公网安备 44130202000953号