我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是：
| A．航空、公路 |
| B．航空、铁路 |
| C．铁路、水运 |
| D．水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是：
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
| A．①③ | B．①④ | C．②④ | D．②③ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
| A．沿线将形成密集的城市群 | B．为信徒的朝圣活动提供便利 |
| C．促进当地石油资源的开发 | D．有利于当地的劳务出口 |
相关试题
目前，我国的铁路干线已与中亚铁路接轨，向西可达荷兰鹿特丹港，被世人称为“第二亚欧大陆桥”，我国境内的这条干线是
| A．京包－包兰线 | B．沪杭－浙赣线 |
| C．京哈－京沪线 | D．陇海－兰新线 |
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