读日本国内运输结构的变化图，回答下列各题。
汽车运输是日本的主要运输方式，与此无关的是
| A．汽车工业发达，汽车拥有量多 | B．汽车运输机动灵活 |
| C．汽车运费低廉 | D．公路四通八达，现代化水平高 |
货运中水运占重要地位，客运中水运所占比重很小，其原因是
| A．日本为海洋性显著的季风气候，降水丰富，河网密布，河运发达 |
| B．日本水运以海运为主，运输方向与客运流向不完全一致 |
| C．水运运量大，运费低廉，但速度慢，且主要航线位于沿海 |
| D．水运受气候等自然条件影响大，影响了旅客出行 |
关于日本运输业发展的叙述，正确的是
| A．日本运输结构的变化适应了日本农业以个体经济为主的需要 |
| B．客运增长速度快于货运增长速度 |
| C．海洋运输是日本对外联系的主要运输方式 |
| D．运输业发展缓慢 |
相关试题
东北平原是我国重要的商品粮基地，主要的原因是（ ）
①水热条件优越，粮食高产 ②气候适宜，土壤肥沃 ③耕地面积大且集中连片，适宜机械化 ④人少地多
| A．①②③④ | B．②③④ | C．②③ | D．①②④ |
中国最大的淡水湖——鄱阳湖有多条河流从东、南、西三面注入，北部有水道通往长江，湖泊水面呈现“冬季一条线、夏季一大片”的景象变化。鄱阳湖是候鸟迁徙途中的重要栖息地。据此完成下列小题。
鄱阳湖在冬季成为迁徙鸟群重要栖息地的原因是（ ）
| A．湖滩面积大，水浅 ，水生动植物丰富 |
| B．湖底砂砾石广布，水质好 |
| C．湖区少有大雾，能见度好 |
| D．湖泊生态环境恶劣 |
过去50年来，鄱阳湖湿地大面积减少的最主要原因是（ ）
| A．水土流失加速湖泊淤积 | B．围湖造田 |
| C．气候变干造成湖泊水位降低 | D．湖区地壳明显抬升 |
关于西北干旱、半干旱三大灌溉农业区的叙述，错误的有（ ）
| A．河西走廊、宁夏平原、河套平原都属于干旱地区 |
| B．都是本区主要的商品粮基地 |
| C．灌溉水源都来自黄河 |
| D．主要农作物有小麦、水稻、棉花、甜菜等 |
我国是海陆兼备的国家。根据《联合国海洋法公约》，如下图，沿海国家由其海岸向外延伸拥有的（ ）
| A．领海范围为a+b=200海里 |
| B．专属经济区范围为a+b=200海里 |
| C．领海范围为b=12海里 |
| D．专属经济区范围为b=200海里 |
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