到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是（）
| A． | 地形 | B． | 地质 | C． | 气候 | D． | 水文 |
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（）
| A． | 减少噪音扰民 | B． | 较少占用耕地 |
| C． | 缩短运营里程 | D． | 保护野生动物 |
3.我国高速铁路网建成后， 下列区段中，民航客运业受冲击最大的是 （）
| A． | 武汉-----广州 | B． | 杭州----上海 |
| C． | 成都----上海 | D． | 兰州-----北京 |
相关试题
下列三幅等高线地形图所表示的三种地形，比例尺分别为1:100 000, 1:10000, 1:100，则坡度由大到小排列是：
| A．甲乙丙 | B．乙甲丙 | C．乙丙甲 | D．丙乙甲 |
某校学生于台风过后，前往某山区实习，观测溪谷的变化情况。该图为学生实习地区的等高线地形图。完成问题。
学生在实习中可以得知的是( )
| A．溪谷的坡度；溪谷的蒸发量 |
| B．溪谷的蒸发量；溪流的水深和流速 |
| C．溪谷的台风降雨量；堆积物粒径大小 |
| D．溪谷的坡度；堆积物粒径大小 |
学生在溪谷的观测点是( )
| A．甲、乙 | B．甲、丙 |
| C．乙、丁 | D．乙、戊 |
该图为某地区等高线(单位：米)示意图。读图回答问题。
下列有关图中等高线表示的基本地形的叙述中，正确的是( )
| A．AB线表示山谷 | B．CD线表示山脊 |
| C．F处可能为火山口 | D．F处为山峰 |
E处陡崖的相对高度可能是( )
| A．80米 | B．180米 |
| C．200米 | D．210米 |
下列说法不正确的是( )
| A．③处比②处坡度更陡一些 |
| B．河段①(丙、丁之间)的流向大致是从南向北 |
| C．若要在河流①修建大坝，则乙处比甲处位置好 |
| D．若该地区位于中国东南部地区，则②地区最适宜发展的产业是甜菜种植业 |
该图为“某地区经纬网局部图”，图中虚线为昏线。读图完成问题。
甲地位于丁地的方位是( )
| A．西北方向 | B．西南方向 |
| C．东南方向 | D．东北方向 |
若某直升飞机从乙地飞往丁地，其最近的航线方向是( )
| A．向正西方向 | B．向正东方向 |
| C．先西南，后西北 | D．先东南、后东北 |
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