图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图，读图，回答下列各题。
1.该图的制作与应用借助于（）
| A． | 遥感技术获取道路网信息，测定监测点分布 |
| B． | 全球定位系统确定事故的位置，预测交通流量 |
| C． | 地理信息系统查询事故频次，分析出警最优路径 |
| D． | 数字地球技术，实现道路与监测点的互换 |
2.根据图中交通网络，可以推断该城区（）
| A． | 甲地是城市中心商务区所在地 | B． | 乙地适宜建大型地面停车场 |
| C． | 对外联系主要通道在西北方向 | D． | 商业网点密度东部大于西部 |
相关试题
图1是“PPE怪圈”，是指贫困(Poverty) 、人口(Population) 和环境(Environment) 之间形成的互为因果的关系。图2为不同国家人口增长示意图，阅读材料，回答2题。
图2的①、②、③、④四个国家中，最有可能产生“PPE怪圈”的是 ( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
图2中国家类型④所反映的人口问题主要是 ( )
| A．人口老龄化严重，社会负担过重 |
| B．少年儿童比重大，就业压力过重 |
| C．城市人口比重大，劳动力过剩 |
| D．人口总数太少，劳动力严重缺少 |
图为2011年17号热带风暴“纳沙”的运动路径示意图，读图回答2题。
当台风中心到达图中M地时，海口的风向是
| A．偏南风 | B．正东风 |
| C．正西风 | D．偏北风 |
顺着台风前进方向，以台风路径为界，可以把台风分为右半圈和左半圈，航海者认为右半圈比左半圈风险更大，其主要原因是
| A．右半圈与大陆的距离较远，风险大 |
| B．右半圈的风向和台风的移动方向接近一致，风速加强 |
| C．左半圈纬度偏低，地转偏向力较小，风速较低 |
| D．左半圈的风向和台风的移动方向接近一致，风速加强 |
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