商务部官方网站2009年4月2日披露消息，商务部、工业和信息化部、公安部、财政部、税务总局、工商总局、银监会、保监会等八部门于日前联合下发了《关于促进汽车消费的意见》，从五个方面促进中国汽车消费，扩大内需，缓解就业。
材料一：目前，几乎所有的中国大中城市，私人轿车拥有量不断攀升，私人轿车已经不再是过去意义上财富地位的象征，而是成为相当一批普通老百姓的代步工具，使更多的人体会到了“汽车文明”带来的方便、舒适、快捷。但随着轿车数量的快速增加，交通拥堵、空气污染、燃油紧缺等负面效应也逐步呈现并有加速恶化的趋势。
材料二：国外交通“缓堵”招数种种：
--------纽约： 私车一律停郊外                 -------华盛顿：公交车送官员上下班
--------巴黎： “公交优先”，轿车分单双号入城   --------东京： 地铁至上
--------伦敦： 停车费抑制轿车
材料三：近年来中国汽车工业迅速发展，中国已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。根据目前的发展势头，到2010年，中国汽车生产量和消费量有可能位居世界第二，仅次于美国。
综合上诉材料，回答下列问题：
（1）从经济常识角度说民我国汽车消费热形成的原因
（2）国外这些大城市的做法体现了唯物辩证法的什么哲学道理？
（3）用所学的经济、政治生活有关知识，分析说明汽车生产企业和政府怎样才能既进一步扩大汽车消费又尽量减少其负面效应？