我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是
A.航空、公路 | B.航空、铁路 | C.铁路、水运 | D.水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
A.①③ | B.①④ | C.②④ | D.②③ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
A.沿线将形成密集的城市群 | B.为信徒的朝圣活动提供便利 |
C.促进当地石油资源的开发 | D.有利于当地的劳务出口 |
我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是
A.航空、公路 | B.航空、铁路 | C.铁路、水运 | D.水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
A.①③ | B.①④ | C.②④ | D.②③ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
A.沿线将形成密集的城市群 | B.为信徒的朝圣活动提供便利 |
C.促进当地石油资源的开发 | D.有利于当地的劳务出口 |