我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是
| A．航空、公路 | B．航空、铁路 | C．铁路、水运 | D．水运、公路 |
修建麦加—麦地那铁路的主要困难是
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
| A．①③ | B．①④ | C．②④ | D．②③ |
麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
| A．沿线将形成密集的城市群 | B．为信徒的朝圣活动提供便利 |
| C．促进当地石油资源的开发 | D．有利于当地的劳务出口 |
相关试题
北半球春分日，当某地（30°N ,70°E）刚进入白昼这一时刻，东半球（20°W 向东至160°E）处于白昼的范围约占全球面积的（）
| A．1/2 | B．1/3 | C．1/9 | D．1/4 |
图中的四幅等压线分布图中(比例尺相同)，①②③④四地风力由大到小排序正确的是( )
| A．①＞②＞③＞④ | B．①＞③＞④＞② |
| C．①＞②＞④＞③ | D．③＞④＞②＞① |
下图中abcd四点间存在热力环流，根据四点气压数值判断下列说法正确的是( )
| 气压(百帕) |
|
| a |
601 |
| b |
612 |
| c |
1 015 |
| d |
1 000 |
A.由于a处气压低于c处，所以a处气温比c处高
B．由于c处气压高于a处，所以气流由c处流向a处
C．由于b处为高压，d处为低压，所以气流由b处流向d处
D．由于c处为高压，d处为低压，所以c处为晴朗天气，d处为阴雨天气
下图为我国某区域冬季某日8时至次日8时的降雪量和积雪深度分布图，该时段该区域风向主要为偏东风，云量分布差异不明显。完成下列各题。
造成该区域东西部积雪深度差异的主要因素是( )
| A．降雪量 | B．温度 | C．光照 | D．地形 |
图中M地积雪深度低于周围地区，该地可能是( )
| A．农田 | B．林地 | C．城区 | D．乡村 |
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