火车轨道在转弯处外轨高于内轨，高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处设计行驶速度为v，则下列说法中正确的是（ ）
①当以v的速度通过此弯路时，火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当以v的速度通过此弯路时，火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力合力提供向心力③当速度大于v时，轮缘挤压外轨
④当速度小于v时，轮缘挤压外轨
A
. ②③ B. ①④ C.①③ D. ②④
相关试题
如图，把两个电阻R1与R2、两个电容器C1和C2、一个开关S和一个电流表G联接成电路，接到一个输出电压为U的稳压电源上。已知R1＝R2，C1＞C2，那么（）
| A．开关S闭合且稳定后，C1的电压小于C2的电压 |
| B．开关S闭合且稳定后，C1的带电量等于C2的带电量 |
| C．开关S断开且稳定后，C1的带电量大于C2的带电量 |
| D．开关S断开且稳定后，电流表G中有电流流过 |
一同学在某电路中接上两个毫安表和两个相同的电压表，如图所示，毫安表1的读数I1＝100mA，毫安表2的读数I2＝99mA，电压表V1的读数U1＝10V，则电压表V2的读数应为（）
| A．0.01V | B．0.1 V | C．1V | D．10V |
一白炽灯泡的额定功率与额定电压分别为36 W与36 V。若把此灯泡接到输出电压为18 V的电源两端，则灯泡消耗的电功率（）
| A．等于36 W | B．小于36 W，大于9 W |
| C．等于9 W | D．小于9 W |
关于电场中的一些概念，有如下一些说法，其中正确的是（）
| A．电势差越大的两个点之间，电场强度一定越大 |
| B．等势面上各点的场强方向不一定相同，但场强大小一定相同 |
| C．电场中某两点之间的电势差由电场决定，与零电势点的选择无关 |
| D．处于静电平衡状态的导体内部场强处处为零，电势也都为零 |
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