读日本运输结构变化示意图，完成下列各题。
近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有
| A．地形平坦开阔，公路四通八达 |
| B．公路运输机动灵活、周转速度快，汽车工业发达，汽车拥有量较多 |
| C．公路运输量大、耗能少、运费低 |
| D．人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展 |
水运在货运中，占有重要地位，主要原因有
| A．河网密布，通航里程较长 |
| B．水运运量大，成本低，速度快 |
| C．经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口 |
| D．水运安全可靠，利于电子产品的出口 |
相关试题
下图为某国某农场一年中工作历，请根据图中资料，回答26～27题。
该农场位于( )
| A．荷兰西欧平原 | B．阿根廷潘帕斯草原 | C．泰国湄公河平原 | D．加拿大中部平原 |
从图中可以看出，影响该地区农业发展的主要不利因素为( )
| A．热量不足 | B．水源不足 | C．劳动力不足 | D．土壤贫瘠 |
城市首位度，一般用一个地区最大城市与第二大城市人口规模之比来表示这个最大城市的首位度，通常用来反映该国或地区的城市规模和人口集中程度。一般认为，城市首位度小于2，表明结构正常、集中适当；大于2，则存在结构失衡、过度集中的趋势。读我国各地区首位度统计(下表),回答24～25题。
| 东部经济地带 |
中部经济地带 |
西部经济地带 |
||||
| 平均值 |
广东 |
平均值 |
湖北 |
平均值 |
青海 |
|
| 1984年 |
2．33 |
5．22 |
2．51 |
7．62 |
4．96 |
10．26 |
| 1997年 |
1．99 |
3．85 |
2．32 |
5．88 |
4．17 |
8．39 |
中西部地区城市首位度过高主要是因为( )
| A．中西部自然条件差，自然资源在首要城市分布集中 |
| B．土地面积大城市数量多发展快 |
| C．区域经济落后，城市体系不完善 |
| D．政策优惠，集中发展首位城市 |
造成从84年到97年的13年间广东的城市首位度大幅度降低的原因是( )
①经济特区的设立
②城市化进程的推动
③逆城市化现象的推动
④产业转移导致大量人口和资产外迁
| A．①③ | B．①② | C．②④ | D．①④ |
读某城市工业、商业、住宅用地的付租能力随距离变化示意图回答22题。
图中横坐标上数字所在的“距离段”，表示住宅区可能性最大的是( )
| A．①③ | B．②④ | C．①③⑤ | D．②④⑥ |
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