读日本运输结构变化示意图，完成下列各题。
近年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，其原因有
| A．地形平坦开阔，公路四通八达 |
| B．公路运输机动灵活、周转速度快，汽车工业发达，汽车拥有量较多 |
| C．公路运输量大、耗能少、运费低 |
| D．人多地狭，国土狭小，不利于其它交通方式的发展 |
水运在货运中，占有重要地位，主要原因有
| A．河网密布，通航里程较长 |
| B．水运运量大，成本低，速度快 |
| C．经济发展对海外市场依赖严重，海岸线弯曲，多优良港口 |
| D．水运安全可靠，利于电子产品的出口 |
相关试题
下图中，甲、乙两图所示区域分别是我国重要的商品农业生产基地。读图回答下列问题。
与甲区域相比，乙区域农业发展的区位优势条件有（ ）
①地广人稀②水热资源丰富③适于大规模机械化耕作④劳动力充足⑤耕地面积广大
| A．②④ | B．②③⑤ | C．②⑤ | D．①③⑤ |
甲、乙两区域共同面临的生态环境问题是（ ）
①土地荒漠化②水土流失③土壤次生盐渍化④湿地遭破坏⑤水资源短缺
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．④⑤ |
下图为我国西南地区某流域1973～2009年部分土地利用类型面积变化图。读图回答下列问题。
关于该流域土地利用类型面积变化的叙述，正确的是（ ）
| A．前期增加后期减少的是林地 | B．增幅和减幅均最大的是灌丛草地 |
| C．前期减少幅度最大的是旱地 | D．整个时期耕地总体上是减少的 |
以下土地利用类型中，其面积前后期变化能反映流域生态状况由退化趋于好转的是（ ）
①林地 ②灌丛草地 ③建设用地 ④裸岩地
| A．①③ | B．②④ | C．①④ | D．②③ |
湿地与森林、海洋被并称为全球三大生态系统．其在防洪、抗旱、调节气候、控制污染等方面具有其他生态系统所不可替代的功能和效益，被誉为地球之“肾”。回答下列问题。三江平原沼泽面积广的原因是（ ）
①东北地区寒冷的气候和冻土的发育，使土壤中的水分不易排干
②降水较少，但洼地积水
③地势低平，雨水较多，每当夏季，水洼连串
④荒地多，人为影响小
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
长江中下游湿地破坏严重，主要是因为该地区（ ）
| A．用水增多，地表水减少 | B．围湖造田，泥沙淤积 |
| C．城市化进程加快，占用大量湿地 | D．大片湿地改建为鱼塘 |
下图表示我国某地季节性积雪融化完毕日期等值线及水系分布。读图回答下列问题。
图中①、②、③、④四地积雪融化完毕日期最早的是（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
等值线在②处明显向北弯曲，其主要影响因素是（ ）
| A．纬度位置 | B．海陆位置 | C．地形 | D．洋流 |
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