2010年12月22日宜万铁路开始运营，宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答各题。
宜万铁路工程难度大的主要原因是
| A．山区气温低，冻土发育 | B．经济落后，资金技术不足 |
| C．线路长，工程量大 | D．地表崎岖，地质条件复杂 |
下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是
| A．使全国铁路网的布局更合理 | B．降低长江“黄金水道”的通航能力 |
| C．带动了三峡库区经济发展 | D．促进了东西交通联系 |
有关图示地区的说法正确的是
A．两省区均为我国重 要的粮棉生产基地 |
| B．重庆与武汉的城市地域结构主要受河流和地形影响 |
| C．人口分布特点为中部稠密，东西部稀疏 |
| D．恩施大峡谷是自然景观，为典型的流水堆积地貌 |
相关试题
观察太阳光照示意图,图中阴影部分表示夜,虚线圆圈表示极圈,晨昏线此刻正好与该虚线圆圈相切,相邻经线间经度差相同。读图,回答下列各题:
对于①点的分析,正确的是( )
| A．这一天昼长24小时 | B．此刻地方时为正午12时 |
| C．太阳即将在1小时后升起 | D．经度为150°E |
若虚线圆圈为70°,其他条件不变,则( )
| A．北半球夏半年时间增长 |
| B．长江汛期缩短 |
| C．香港(纬度在22.9°至22.37°之间)将属于温带范围 |
| D．南半球的寒带范围扩大,北半球的热带范围缩小 |
僧一行在编制《大衍历》时发现，“日南至，其行最急，急而渐损，至春分及中而后迟。迨日北至，其行最舒，而渐益之，以至秋分又及中而后益急”。据此回答下列各题。僧一行发现的实际上是（ ）
| A．昼夜长短的变化 | B．地球公转速度的变化 |
| C．正午太阳高度的变化 | D．地球自转速度的变化 |
下列地理现象与僧一行的发现有因果联系的是（ ）
| A．地表水平运动物体运动方向的偏转 |
| B．太阳直射点的南北移动 |
| C．北半球夏半年长于冬半年 |
| D．南极地区比北极地区更寒冷 |
下图中，相邻经线间的经度差相等，虚线为晨昏线，晨昏圈与极圈相切。据此回答下列问题。
甲地位于乙地的
| A．西北方向 | B．西南方向 | C．东南方向 | D．东北方向 |
当图中乙地的时间为20点时
| A．北半球昼长夜短 |
| B．全球被平均分为两个日期 |
| C．丁地的地方时为21点20分 |
| D．北京时间为次日4点 |
读某地等高线地形图(单位：m)，完成下列各题。
ab段河流流向是( )
| A．自东向西 | B．由东北向西南 | C．由西南向东北 | D．由南向北 |
野外宿营时一般不能选择①处的主要原因是( )
| A．处于阴坡，光照条件差 |
| B．离河流较远，取水不方便 |
| C．位于山脊，风力太大 |
| D．处于河谷，靠近陡坡，受山洪和山石威胁 |
②处修建了水泥厂，其原料主要来自③处采石场，为了运输原料，计划修建一条公路，比较合理的线路是( )
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
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