火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是( )
①当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供
向心力
③当火车速度大于v时，
轮缘挤压外轨
④当火车速度小于v时，轮缘挤压外轨
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
相关试题
下列说法正确的是（）
| A．电场是为了研究问题的方便而没想的一种物质，实际上不存在 |
| B．电荷所受的电场力越大，该点的电场强度一定越大 |
| C．以点电荷为球心，r为半径的球面上各点的场强都相同 |
| D．在电场中某点放入试探电荷q，该点的场强为E=F/q，取走q后，该点的场强不为零 |
关于静电场，下列说法正确的是( )
| A．电势等于零的物体一定不带电 |
| B．电场强度为零的点，电势一定为零 |
| C．同一电场线上的各点，电势一定相等 |
| D．负电荷沿电场线方向移动时，电势能一定增加 |
两只电阻的伏安特性曲线如图所示，则下列说法中正确的是（ ）
| A．两电阻的阻值为R1大于R2 |
| B．两电阻串联在电路中时，R1消耗的功率小于R2消耗的功率 |
| C．两电阻并联在电路中时，R1的电流小于R2的电流 |
| D．两电阻串联在电路中时，R1两端电压大于R2两端电压 |
NTC热敏电阻器即负温度系数热敏电阻器，也就是指阻值随温度的升高而减小的电阻。负温度系数的热敏电阻R 2接入如图所示电路中，R1为定值电阻， L为小灯泡，当温度降低时（不考虑灯泡和定值电阻阻值随温度变化）（ ）
| A．小灯泡变亮 | B．小灯泡变暗 |
| C．R 1两端的电压增大 | D．电流表的示数增大 |
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