高速公路上的标志牌都是用“回归反光膜”制成的,夜间行车时,它能把车灯射出的光逆向返回,标志牌上的字显得特别醒目。这种“回归反光膜”是用球体反射元件制成的,如图所示,反光膜内均匀分布着直径为10μm的细玻璃珠,所用玻璃的折射率为,为使入射的车灯光线经玻璃珠折射→反射→再折射后恰好和入射光线平行,那么第一次入射的入射角应是( )
用控制变量法,可以研究影响平行板电容器电容的因素(如图)。设两极板正对面积为S,极板间的距离为d,静电计指针偏角为θ,实验中,极板所带电荷量不变,若( )
如图所示,虚线a、b和c 是某静电场中的三个等势面,它们的电势分别为,,一带正电的粒子射入电场中,其运动轨迹如实线KLMN所示,由图可知( )
两个分别带有电荷量-Q和+3Q的相同金属小球(均可视为点电荷),固定在相距为r的两点,它们间库仑力的大小为F。如果把两小球相互接触后将其固定的距离变为r/2,则两球间库仑力的大小为()
如图所示,有三个质量相等,分别带正电、带负电和不带电的小球,从平行板电场的中点以相同的初速度垂直于电场方向进入电场,它们分别落在A、B、C三点,可以判断( ) A. 小球A带正电,小球B不带电,C带负电 B.三个小球在电场中运动的时间相等 C.三个小球到达极板时的动能关系为EkA>EkB>EkC D.三个小球在电场中运动时的加速度关系为aA<aB<aC
如图所示,a、b、c三条虚线为电场中的等势面,等势面b的电势为零,且相邻两个等势面间的电势差相等,一个带正电的粒子在A点时的动能为10J,只在电场力作用下从A运动到B时速度为零,当这个粒子的动能为7.5J时,其电势能为()