2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
为保证国民经济平稳运行，近年来国家进行了一系列的税制改革。下列关于税制改革表述正确的是 （）
| A．营业税改征增值税---有利于减轻相关企业税负，促进服务业发展 |
| B．个人所得税起征点提高---减轻纳税人负担，促进社会分工 |
| C．资源税改革---促进生产专业化，保障国家财政收入快速增长 |
| D．继续完善结构性减税政策---能调节企业生产，增加财政收入 |
下图反映的是一定时期某种普通商品供求量(Q)随价格(P)变化的情况。其中，D为需求曲线，S为供给曲线。假定其他因素不变，下列判断正确的是（）
①当P0向P2变动时，该商品的互补商品需求量将增加
②当政府实施价格管制时，该商品的供应将短缺
③当该商品供给量与需求量均为Q0时，其均衡价格为P0
④当P0向P1变动时，该商品的替代商品需求量将减少
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
2011年A国流通中需要的货币量为10万亿元，由于生产发展，2012年货币需求量增加20%，但实际执行结果却使流通中的货币量达到15万亿元，而此时商品M的全社会劳动生产效率也比2011年提高20% ，如果其他条件不变，2012年用A国货币表示的商品M的价格与2011年相比，变化情况是( )
| A．不变 | B．提高了1/24 | C．降低了1/5 | D．提高了1/5 |
创新是民族和国家进步发展的不竭动力，当前我国已步入创新驱动发展的新阶段。产品和企业在市场经济中都有自己的生命周期。典型的产品生命周期如右图中实线所示，它常常也成为一个普通企业的生命周期，而创新驱动型企业的生命周期可以表现为图中的虚线。
指出企业创新的内外驱动力(4分)，运用《经济生活》相关知识，结合图示分析企业创新对个人消费和国民经济发展的影响。(9分)
材料一下表是“十一五”期间我国国家财政收入、城镇居民人均可支配收入增长情况
| 年份 |
2005年 |
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
| 财政收入 |
18．5% |
24．24% |
31% |
23．1% |
11．7% |
21．3% |
| 城镇居民人均 可支配收入 |
10．33% |
12．09% |
17．24% |
14．47% |
8．83% |
14．2% |
材料二已开启的“十二五”，将致力于全面均衡发展和收入分配改革，保持居民收入与GDP同步增长，控制收入差距扩大，在“十二五”中实现“国强”到“民富”的转变，实现中国经济社会由“国强”到“民富”的“美丽转身”。
请简要分析材料一所反映的经济信息，并结合材料二从我国经济制度的角度说明怎样由“国强”向“民富”转变，实现经济社会的“美丽转身”？
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