在高速公路的拐弯处，路面要建造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧要高一些，路面与水平面的夹角为θ，设拐弯路段半径为R的圆弧，要使车速为V时车轮与路面之间的横向（即垂直于前进方向）摩擦力等于零，θ应等于 （ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
行驶中的汽车制动后滑行一段距离，最后停下；流星在夜空中坠落并发出明亮的光焰；降落伞在空中匀速下降；条形磁铁在下落过程中穿过闭合线圈，线圈中产生电流.上述不同现象中所表现的相同物理过程是（）
| A．物体克服阻力做功 |
| B．物体的动能转化为其他形式的能 |
| C．物体的势能转化为其他形式的能 |
| D．物体的机械能在其中的某个过程中是守恒的 |
在将物体竖直向上举起一定高度的过程中，若不计空气阻力，则（）
| A．举力所做的功等于物体机械能的增加 |
| B．克服重力所做的功等于动能的增加 |
| C．举力和重力所做的功的代数和等于物体动能的增加 |
| D．物体所受合外力所做的功等于物体机械能的增加 |
如图所示，A、B两球质量相等，A球用不能伸长的轻绳系于O点，B球用轻质弹簧系于O′点，O与O′点在同一水平面上．分别将A、B球拉到与悬点等高处，使轻绳和轻弹簧均水平，弹簧处于自然伸长状态，将两球分别由静止开始释放．当两球到达各自悬点的正下方时，两球仍处在同一水平面上，则( )
| A．两球到达各自悬点的正下方时，两球的动能相等 |
| B．两球到达各自悬点的正下方时，A球的动能较大 |
| C．两球到达各自悬点的正下方时，B球的动能较大 |
| D．两球到达各自悬点的正下方时，A球损失的重力势能较多 |
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