下图是20世纪初重庆商务总会的一副楹联，它体现了近代工商业者的
“兼容统一、秩序与自由的价值，非平衡地利用君主制、贵族制和民主制的优点，营造出一个国家利益与个人利益共同发展”的政体。确立这种“政体形式”的法律文件最有可能是
张謇说：“二十年来，所见诸企业之失败，盖不可以卒数，推原其故，则由创立之始，以至于业务进行，在皆伏有致败之衅，则无法律之导之故也。……无公司法，则无以集厚资，而巨业为之不举；无破产法，则无维信用，而私权于以重丧。”据此，他认为民族工业进程迟缓的主要原因是
下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)
该表反映了当时上海 ①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化 ③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有了很大发展A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
从1930年到1990年,空运的成本巳从平均每英里68美分降到11美分,纽约与伦敦之间三分钟的电话费从244美分降到3美分，……大量信息数据在全球范围内快速、经济地传递。这从根本上反映了
17世纪前，欧洲主流观念极力在中国与欧洲间寻找相似性：18世纪时开始建立起“中国是欧洲的对立面”的认识，这个观念一直统率着欧洲人的中国观；一战后，有个别学者提出“东方文明对于建设一个共同的世界文明的必要性甚至是主导性”的观点。由此可见提出“东方文明对于建设一个共同的世界文明的必要性甚至是主导性”的观点。由此可见
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