汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在
时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到
时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变)，则在
时间内
| A．汽车的加速度保持不变 | B．汽车的加速度逐渐减小 |
| C．汽车的速度先减小后增大 | D．汽车的速度先增大后减小 |
相关试题
在做“验证动量守恒定律”实验时，入射球的质量为m1，被碰球的质量为m2,小球的半径为r，各小球的落地点如图所示.下列关于这个实验的说法正确的是（）
| A．入射球与被碰球最好采用大小相同、质量相等的小球 |
| B．让入射球与被碰球连续10次相碰，每次都要使入射小球从斜槽上不同的位置滚下 |
C．要验证的表达式是m1 =m1 +m2 |
| D．要验证的表达式是m1=m1+m2 |
如图所示，M、N和P为“验证动量守恒定律”实验中小球的落点，如果碰撞中动量守恒，则有（）
| A．m1·（OP-OM）=m2·ON | B．m1·OP=m2·ON |
| C．m1·（OP+OM）=m2·ON | D．m1·OP=m2·（ON+OM） |
在做“碰撞中的动量守恒”的实验中，入射小球每次滚下都应从斜槽上的同一位置无初速释放，这是为了使（）
| A．小球每次都能水平飞出槽口 |
| B．小球每次都以相同的速度到达斜槽末端 |
| C．小球在空中飞行的时间不变 |
| D．小球每次都对心碰撞 |
某同学在做“碰撞中的动量守恒”的实验时测量了几个长度，你认为下述长度的测量没有必要的是…（）
| A．小球飞出桌面后的水平距离 | B．两小球的直径 |
| C．桌面离地面的高度 | D．小球每次从斜槽上滚下的高度 |
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