读图，回答下列各题。
如果该图为海陆间水循环模式，S线代表地球表面，则
| A．环节①参与地表淡水资源的补给 |
| B．环节②是陆地自然带形成的基础 |
| C．环节③使大洋表面海水的盐度降低 |
| D．环节④的运动距离与下垫面无关 |
如果该图为世界洋流模式的南半球部分，S线代表纬线，则
| A．洋流①对沿岸气候有降温、减湿作用 | B．洋流②为西风漂流 |
| C．洋流③对沿岸气候有增温、增湿作用 | D．洋流④为赤道逆流 |
相关试题
下图为我国东部某地区等高线地形图，读图完成下列小题。
图中山峰与桥梁A的相对高度最大有可能是（）
| A．450米 | B．550米 |
| C．650米 | D．750米 |
对该地区的描述，正确的是（）
| A．河流的流向为自东北向西南 |
| B．地势由北南东三面向西部倾斜 |
| C．甲村比乙村更容易形成城镇 |
| D．B地夏季降水量大于C地 |
居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表，回答下列小题。
| 蔬菜食品类 |
日常用品类 |
服装衣饰类 |
家用电器类 |
|
| 2001年出行的平均距离（km） |
1.43 |
2.32 |
6.43 |
5.94 |
| 2011年出行的平均距离（km） |
1.12 |
1.55 |
4.52 |
8.04 |
该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类，影响这类商品销售网点的主要区位因素是（）
| A．地价 | B．集聚 |
| C．交通 | D．市场 |
该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了（）
①服装销售网点增加 ②服装商场的通达性改善
③服装商场品种更多 ④大型服装商场外迁市郊
| A．①② | B．②④ |
| C．①③ | D．③④ |
该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大，产生这种变化的原因可能是（）
①居民的消费水平大幅度上升 ②居民区随城市发展向外扩散
③家电商家地租支付能力提高 ④家电商场在商业区相对聚集
| A．①③ | B．②④ |
| C．①④ | D．②③ |
图表示某些工业部门对区位因素（仅考虑原料、能源、劳动力）的依赖程度。判断图中①、②、③代表的工业部门分别可能是（）
| A．炼铝、服装、家具制造 | B．炼铝、制糖、服装 |
| C．汽车、造船、水泥 | D．炼铜、服装、制鞋 |
某地有大型黄铜矿和煤矿，计划在该地建①冶炼厂②火电厂③硫酸厂④水泥厂。图8是其生产联系图。读图回答下列小题。
图中数字所代表的工厂正确的是（）
| A．I—① | B．Ⅱ—② |
| C．Ⅲ—③ | D．Ⅳ—④ |
下列工业区的发展经验可供该地区借鉴的是（）
| A．美国硅谷 | B．沪宁杭工业基地 |
| C．鲁尔区 | D．意大利新兴工业区 |
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