如图所示，为地磁场磁感线的示意图，在北半球地磁场的坚直分量向下。飞机在我国上空匀逐巡航。机翼保持水平，飞行高度不变。由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼未端处的电势为φ1，右方机翼
未端处的电势力φ2，则
| A．若飞机从西往东飞，φ1比φ2高 |
B．若飞机从东往 西飞，φ2比φ1高 |
| C．若飞机从南往北飞，φ1比φ2高 |
| D．若飞机从北往南飞，φ2比φ1高 |
相关试题
如图所示是根据某次实验记录的数据画出的U—I图线，关于此图线，下列的说法中正确的是（）
| A．纵轴的截距表示电源的电动势，即E＝3.0V |
| B．横轴的截距表示电源的短路电流，即I短＝0.6A |
| C．电源的内阻r＝5Ω |
| D．电源的内阻r＝1.0Ω |
如图所示为两个电池的路端电压U随电流I变化的图线，已知图线a∥b，则两个电池的电动势Ea、Eb和内电阻ra、rb的关系是（）
| A．Ea=Eb、ra=rb | B．Ea＞Eb、ra=rb |
| C．Ea＞Eb、ra＞rb | D．Ea=Eb、ra＞rb |
用电压表、电流表测定a、b两节干电池的电动势Ea、Eb和内电阻ra、rb时，画出的图线如图所示，则由此图线可知（ ）
| A．Ea＞Eb、ra＞rb | B．Ea＞Eb、ra＜rb |
| C．Ea＜Eb、ra＞rb | D．Ea＜Eb、ra＜rb |
在《测定电源电动势和内阻》的实验中，进行数据处理时的作图，正确做法是（）
| A．横坐标I的起点一定要是零 |
| B．纵坐标U的起点一定要是零 |
| C．使表示实验数据的点尽可能地集中在一边 |
| D．使表示实验数据的点尽可能地布满整个图纸 |
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