【中外历史人物评说】
材料 赵孟頫（1254～1322），字子昂，元代著名书法家，为宋太祖后裔。南宋灭亡后，赵孟頫仕元朝，官至一品。现代有书评家评价他的书法“平整、圆润、妍，是元朝一大家，宋以后一人而已。人说他格调不高，是因为他降元。但他的字好，学好不容易”。
傅山（1607～1684）为明末清初人，注重个性宣泄的书法，在历史上有很高的声誉。他在《训子帖》中说，在二十岁左右时，“于先世所传晋唐楷书法，无所不临（临摹），而不能略肖”，偶然得到赵孟頫的墨迹，“爱其圆转流丽，遂临之”。1644年清朝入主中原后，他拒仕清朝，对赵孟頫的态度也发生了变化，“薄其为人，痛恶其书浅俗……无骨”，开始临摹颜真卿（唐代著名书法家，在平定叛乱中为国捐躯，被后世视为忠臣）的书法，自叹“腕（指书写习惯）杂矣，不能劲瘦挺拗如先人矣”。
——摘编自白谦慎《傅山的世界——十七世纪中国书法的嬗变》等
（1）根据材料，指出傅山对赵孟頫书法艺术评价的前后变化及所持标准。
（2）根据材料并结合所学知识，指出影响傅山对赵孟頫评价的因素。
【20世纪的战争与和平】
材料 1942年1月，反法西斯盟国签署《联合国家宣言》，签字国保证竭尽全力，相互合作，彻底打败德日意法西斯国家，绝不单独与敌人停战或媾和。第二次世界大战后，美国单独占领日本，并力图维持现状，推迟媾和。1950年下半年，美国及其西欧盟友决定早日对日媾和。在美国操纵下，1951年9月，对日媾和会议在美国旧金山召开，中国、朝鲜等国没有被邀请参加。会议签订了《旧金山和约》，宣布结束对日本的战争状态。苏联等国没有在和约上签字。对此，中国外长周恩来发表声明指出：“中央人民政府认为（旧金山和约）是非法的，无效的，因而是绝对不能承认的。”
——摘编自吴廷璆《日本史》等
（1）根据材料并结合所学知识，指出为什么说《旧金山和约》是“非法的”。
（2）根据材料并结合所学知识，说明美国转而急于对日媾和的原因及和约签订的影响。
（15 分）【近代社会的民主思想与实践】
材料一 卢梭揭示了社会发展的内在矛盾：人类从自然状态进入文明状态，是一个进步；但文明每前进一步，社会对抗与不平等也就加深一步，随着文明一起产生的、人类为自己建立的一切机构，都背离了其原初的目的。在人与人之间的不平等有悖于自然法，但政治社会权力的异化，却使不平等获得了成文法的认可。自然状态中，人们享有自由与和平，而在文明社会中，人类却分裂为两大对抗性的群体：穷人与富人。虽然人与人之间的不平等有悖于自然法，但政治社会权力的异化，却使不平等获得了成文法的认可。
——摘编自刘莘《文明批判：卢梭与启蒙运动》
材料二 1795 年，热月党的宪法报告人布瓦西·当格拉斯说：“ 应该由优秀人物来统治。最优秀的人物就是最有教养和最关心维护法律的人。目前，除少数例外，这种人应该从下列人们中去发现，即他们拥有财产，热爱其财产所在的国家和保护其财产的法律以及维护其财产的安定环境……教养使他们能够明智而有判断力地去讨论决定国家命运的法律的利弊……有产者统治的国家是有社会秩序的，无财产者统治的国家则处于自然状态之中。”
——摘自（法）索布尔《法国革命史简编》
（1）根据材料一，指出卢梭关于成文法与自然法的根本区别，并据此概括人类文明进步的基本特点。（ 6 分）
（2）根据材料二，指出热月党人的政治诉求；结合所学知识评价卢梭的政治观点。（ 9 分）
【历史上重大改革回眸】
材料 1978年10月，美国通用汽车公司董事长汤姆斯·墨菲率领代表团访华，与中方洽谈合作事宜。在谈判中，美方提出来一个中方从来没有听说过的英语词汇“joint venture”并将其解释为“合资经营”。墨菲解释说：“简单地说，合资经营就是把我们的钱包放在一起，合资共同办个企业，要赚一起赚，要赔一起赔，这是一种互利的合作方式。若要再说得通俗一点，合资经营就是好比‘结婚’、建立一个共同的‘家庭’。”中方对此感到新鲜有趣和增长了知识，同时又认为，尽管对方说的有道理，但实际上是不可能的。特别是对美方提到合资经营就好比是“结婚”、“建立共同家庭”，就更不可思议。中方代表团将谈判内容上报中央后，邓小平作了“合资经营企业可以办”的批示。1979年7月，《中华人民共和国中外合资经营企业法》获全国人大五届二次会议审议通过。1980年4月，国家外国投资管理委员会批准成立第一批中外合资企业，如北京航空食品公司、北京长城饭店公司。
——摘编自李岚清《突围——国门初开的岁月》
（1）根据材料并结合所学知识，说明为什么中方代表最初认为美方“合资经营”的提议不可能实现。
（2）根据材料并结合所学知识，简析创办中外合资经营企业在我国改革开放中的作用。
阅读下列材料，回答问题。
材料一 1840年鸦片战争前后，林则徐、魏、徐继畲等人先后著书立说，介绍铁路知识……帝国主义列强纷纷谋求在中国修建铁路，以便把他们的侵略势力从中国沿海伸向内地，并为此展开了种种活动，如1865年英商在北京宣武门外修建了一条长约0．5公里的展览铁路，广为宣传，但都遭到清政府的拒绝。1876年，英国商人采取欺骗手段擅自修筑了一条吴淞铁路，但这条铁路经营一年多就被清政府赎回拆除了。五年后，在洋务派的主持下，于1881年开始修建唐胥铁路，从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。此后在台湾修筑了台北到基隆港和到新竹的铁路。
——摘编自中国铁路网《中国铁路发展历程》
材料二 图10为中国铁路营业里程变化图
材料三 新中国火车机车的发展历程
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| 1950年9月修复组装的一台日本蒸汽机车。 |
1964年制造的中国第一台经过重大技术改进的干线货运机车。 |
1973年设计制造我国第一台交--直流电传动干线货运机车。 |
2007年我国首列世界先进的“和谐号”动车组列车。 |
根据上述材料，提炼一个对中国近代或现代铁路交通发展认识的观点，并结合所学知识进行说明。
（要求：观点正确，史论结合。）
简述应县木塔和平遥古城每年接待游客数量差异，并分析其主要原因。
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