读我国东部某历史名城分布示意图，回答：
有关图中城市形成和发展的区位条件，叙述正确的是
| A．丰富的矿产资源是该城市形成的主要因素 |
| B．交通运输的改善是促进城市进一步发展的主要因素。 |
| C．丰富的水能资源是该城市形成的主要因素 |
| D．自然条件对城市的形成和发展影响不大 |
城中甲地为一钢铁厂，因城市发展需要，欲将钢铁厂迁往周边小城镇，下列四地中最适宜建钢铁厂的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
相关试题
读下图，回答l一2题。
该图能正确表达出的区域特征是
| A．区域具有一定的面积、形状和边界 |
| B．区域内部的特性相对一致 |
| C．区域可划分为下一级区域 |
| D．区域的边界是明确的 |
半干旱地区多是草原放牧区，湿润、半湿润地区多是农业区，这反映出地理环境影响着区域的
| A．发展水平 | B．生活特点 | C．发展方向 | D．发展条件 |
下图是近10年来北京市居民购物活动空间圈层结构演变。下列分析不正确的是
| A．居民购物平均出行距离整体上有缩短的趋势 |
| B．近郊区居民去市中心购买商品频次增加 |
| C．蔬菜、食品销售网点向居民区靠近 |
| D．城市商业区向分散化和多中心化方向发展 |
读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成（1）一（2）题。
20世纪90年代末与80年代初比较，该城市
| A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展 |
| B．城区发展和交通建设不受河流影响 |
| C．多层次的立体交通网络尚未形成 |
| D．老商业中心服务范围变小 |
20世纪90年代末，该城市新建商业中心
| A．沿河流两岸分布 |
| B．沿环线高架路分布 |
| C．位于城市交通干线交会处 |
| D．围绕老商业中心均匀分布 |
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一，于2005年12月18日正式动工，工程全线总长143千米，其中广州至珠海主线长117千米，小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站，支线由中山市小榄镇引出，跨西江，经中山市古镇、江门市外海，至新会区。据悉，广珠轻轨建成后，从江门西站出发，10多分钟就可到中山，30多分钟就可到珠海、广州，不用1小时就能到深圳，江门将融入“珠三角1小时城市圈。”据此回答下面几题。上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面
| A．大型化 | B．高速化 | C．专业化 | D．科技化 |
广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是
| A．人日向广州方向迁移 | B．工业向广州方向迁移 |
| C．增加商业网点的数量 | D．农业生产没有受到任何影响 |
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