运动员双手握住竖直的杆子匀速攀上和匀速下滑时，运动员所受的摩擦力分别是F1和F2，则（ ）
| A．F1方向向下，F2方向向上，且F1=F2 |
| B．Fl方向向下，F2方向向上，且F1>F2 |
| C．F1和F2的方向都向上．且F1=F2 |
| D．F1和F2的方向都向下，且F1=F2 |
相关试题
图4为欧洲中纬度地区某小流域示意图。读图，回答第12—14题。
甲地（）
| A．以侵蚀作用为主 |
| B．可发展为大城市 |
| C．农作物一年三熟 |
| D．易遭受洪涝灾害 |
该流域内（）
| A．甲乙聚落间以水运为主 |
| B．乙地公路沿等高线分布 |
| C．丙渡口建在河流的左岸 |
| D．丁地修梯田发展种植业 |
实时监测林地火险的最佳手段是（）
| A．遥感技术 | B．全球定位系统 | C．人工巡视 | D．丁地设瞭望塔 |
图3为某月90°E附近海平面气压示意图（单位：hPa）。读图，回答第8—11题。据气压值推断，该月最有可能是（）
| A．1月 | B．4月 |
| C．7月 | D．10月 |
甲地在该月盛行（）
| A．西北风 | B．西南风 |
| C．东北风 | D．东南风 |
甲地该月的气候特征是（）
| A．寒冷干燥 | B．酷寒烈风 |
| C．温和湿润 | D．高温少雨 |
图示经线可穿越（）
| A．乌拉尔山 | B．印度洋 |
| C．热带雨林 | D．新西兰 |
某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发，沿图2所示航道航行，于9月中旬抵达中国连云港。读图，回答第4—7题。
若货轮在世界时06时到达，北京时间为（）
| A．02时 | B．08时 |
| C．14时 | D．18时 |
希尔克内斯港（）
| A．位于北半球、西半球 |
| B．无极昼、极夜现象 |
| C．终年受到暖流影响 |
| D．所在区域多硬叶林 |
选择此时段航行，主要是由于（）
| A．海上风平浪静易通航 |
| B．货轮停靠的港口较少 |
| C．北冰洋海域昼短于夜 |
| D．气温较高使海冰融化 |
货轮抵达时（）
| A．连云港正午太阳高度最小 | B．黄河输沙量处于下降阶段 |
| C．东北平原正值小麦播种期 | D．江南水乡居民准备赛龙舟 |
图1为中国南方某区域等高线地形图。读图，回答第1—3题。
甲河流ab段流向为（）
| A．自东南向西北 |
| B．自东北向西南 |
| C．自西北向东南 |
| D．自西南向东北 |
甲乙河流之间的四条小路中，起伏最小的是（）
| A．① | B．② |
| C．③ | D．④ |
该区域（）
| A．地形平坦 | B．降水充足 |
| C．结冰期长 | D．水量稳定 |
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