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材料一 为了规范政府收费行为,公平社会负担,促进节能减排和结构调整。国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费,同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元。
材料二成品油税费改革前后部分车型使用费用比较(北京)
车型 |
2万公里油耗 |
对比 |
汽油费(元) |
车船使用税 (元/年) |
公路养路费 (元/年) |
总计(元) |
前后变化 |
吉利豪情1.0 |
1100升(5.5升/100KM) |
改革前 |
7007 |
480 |
1320 |
8807 |
节省 440元 |
改革后 |
7007+880 |
480 |
0 |
8367 |
|||
飞度1.4 |
1400升(7升/100KM) |
改革前 |
8918 |
480 |
1320 |
10718 |
节省 200元 |
改革后 |
8918+1120 |
480 |
0 |
11518 |
|||
迈腾2.0 |
2200升(11升/100KM) |
改革前 |
14014 |
480 |
1320 |
15814 |
增加 440元 |
改革后 |
14014+1760 |
480 |
0 |
16254 |
|||
奥迪3.0 |
2800升(14升/100KM) |
改革前 |
17836 |
480 |
1320 |
19636 |
增加 920元 |
改革后 |
17836+2240 |
480 |
0 |
20556 |
(1)结合材料,说明图表反映的经济信息。
(2)运用所学经济常识,说明成品油税费改革后汽车使用费用的变化对汽车消费和汽车生产会带来哪些影响?