“我国是统一的多民族国家，民族问题始终是我们坚持和发展中国特色社会主义必须处理好的一个重大问题，民族工作始终是关系党和人民事业发展全局的一项重大工作。”新中国成立60年来，党和国家始终坚持把马克思主义民族理论同中国民族问题具体实际相结合，始终坚持把民族工作作为一项重大工作来抓，团结带领全国各族人民共同团结奋斗，共同繁荣发展，开创了中国特色解决民族问题的正确道路，取得了举世瞩目的成就，积累了弥足珍贵的成功经验。
用政治生活的知识说明为什么会“开创了中国特色解决民族问题的正确道路，取得了举世瞩目的巨大成就，积累了弥足珍贵的成功经验。”
2010年10月26日，沪杭高铁正式通车运营。沪杭高铁正线全长160公里，全线设计时速为350公里，是采用完全自主知识产权建成的一条城际高铁。
材料一：晓丹今年刚去上海上大学，获知沪杭高铁正式通车运营的消息后提前好几天买票，一定要体验一把。下面是晓丹在博客上留给二中学弟学妹的高铁体验，请你跟帖，指出其相应的哲学道理。
（1）
| 高铁体验 |
哲学道理 |
| 坐世界上运营铁路最高速度的高铁回杭，我激动的手心直冒汗，民族自豪感油然而生。 |
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| 列车运行平稳，如果不注意窗外唰唰远去的村镇田野，根本没感觉我是在地上飞。 |
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| 感谢高铁建设者，是他们的行动让高铁技术在中国大地生根、开花、结果。 |
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材料二：时速350公里的沪杭高铁是如何炼成的：沪杭高铁设计、建设前所未有的要求和挑战：
控制沉降。杭嘉湖平原，地表水丰富，土质松软，地面沉降是沿线地区典型的地质灾害，沪杭高铁软基地段“以桥代路”，桥梁占线路长度的90％。
领先世界的创新。沪杭高铁在固定、移动设备，软、硬件系统等设计都有领先世界的创新,我国最新研制的高速动车组具有自主知识产权，是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。无砟轨道施工技术，“一根钢轨铺到底”， 依赖于无数根无缝钢轨，通过焊接连成整体，道床没有枕木，也没有道砟。沪杭高铁采用了具有完全自主知识产权的高铁道岔板技术，解决了列车在高速行驶过程中变换轨道的世界级难题。
此外，为保证动车安全运行，沪杭高铁是国内第一条实现安全保护同步设计、同步施工、同步验收的高速铁路，警务区、逃生通道、防抛网、安全监控设施等一次建成，体现了高铁建设的最新成果。
沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到最快38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近，沪杭高铁促使上海、杭州出现双城同城的效应。
（2）沪杭高铁建设是怎样处理好尊重客观规律性与发挥主观能动性关系的？
（3）结合材料二从“世界是普遍联系的”的角度分析说明上海、杭州同城效应的形成。
根据相关资料回答下列问题。
1153年，金迁都燕京。据史书记载，在迁都前后，朝臣有激烈争论。反对迁都者提出，“上都之地，我国旺气，况是根本，何可弃之”。赞同迁都者的理由则是，“上京僻在一隅，转漕艰而民不便，唯燕京乃天地之中”;“燕都地处雄要……居庸、古北、松亭、榆林等关，东西千里，山峻相连，近在 都畿，易于据守”;“燕京地广土坚，人物蕃息，乃礼义之所”;“本朝与辽室异，辽之基业根本在山北……我本朝皇业根本在山南之燕”。1151年，有司据阴阳五行学说来规划燕都的布局。金帝完颜亮言：“国家吉凶，在德不在地。使桀纣居之，虽卜善地何益?使尧舜居之，何用卜为?”迁都二十多年后，“女真人寝忘旧风”，“燕饮音乐，皆习汉风。”(摘编自《大金国志》等)
从辩证唯物主义的观点看，支持迁都一方的主张体现了哪些合理思想?(14分)
一般地说：企业的发展都要经历一个从“起始期”、“成长期”到“成熟期”、“衰败期”的生命周期。其运动轨迹被称为“第一曲线”。为了能够实现持续发展，避免衰败，企业需要在高峰到来之前，开辟一条新道路，这条道路发展的轨迹被称为“第二曲线”。完成下列问题。
从唯物辩证法角度，谈谈“第二曲线”的开辟和发展给我们的启示。
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阅读材料，完成下列要求。
材料 20世纪80年代以来，联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）组织数百位科学家经过长期的观测、调查、实验和分析探讨，先后发布了四个“气候评估报告”。1990年报告称“近百年气候变化可能是自然波动，或人为活动，或二者共同影响的结果”；1995年报告指出，人类活动对地球气候和气候系统的影响已经可以“被检测出来”；2001年报告认为，“
新的更强证据表明，过去50年观测到的大部分气候变暖可能归因于人类活动”；2007年报告强调，“人类活动很可能是气候变暖的主要原因”，并将这种可能性从2001年的约66%提升到90%以上。
结合“气候评估报告”关于地球变暖原因的描述，说明人类追求和发展真理的特点。
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