宇宙飞船运动中需要多次“轨道维持”。所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间和推力的大小和方向,使飞船能保持在预定轨道上稳定运行。如果不进行“轨道维持”,由于飞船受轨道上稀薄空气的影响,轨道高度会逐渐降低,在这种情况下飞船的动能、引力势能和机械能的变化情况将会是
| A．动能、重力势能和机械能逐渐减小 |
| B．重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能不变 |
| C．重力势能逐渐增大,动能逐渐减小,机械能不变 |
| D．重力势能逐渐减小,动能逐渐增大,机械能逐渐减小 |
相关试题
如图1所示，一重为10N的球固定在支杆AB的上端，今用一段绳子水平拉球，使杆发生弯曲，已知绳的拉力为7.5N，则AB杆对球的作用力
| A．大小为7.5N |
| B．大小为10N |
| C．方向与水平方向成53°角斜向右下方 |
| D．方向与水平方向成53°角斜向左上方 |
磁悬浮列车在行进时会“浮”在轨道上方，从而高速行驶。其高速行驶的原因是：列车浮起后
| A．通过电磁感应减少了列车的重力 |
| B．通过电磁作用增加了列车的动力 |
| C．由于“悬浮”减少了列车与铁轨间的摩擦力 |
| D．利用浮力增加了列车对铁轨的压力 |
下列叙述中符合物理学史实的是
| A．奥斯特发现了电磁感应现象并给出了电磁感应定律 |
| B．库仑总结并确认了真空中两个点电荷之间的相互作用规律 |
| C．牛顿总结了万有引力定律并测出了引力常量 |
| D．伽利略根据客观实验数据得出力不是维持物体运动的原因的结论 |
如图所示，相距为d的两条水平虚线L1、L2之间是方向垂直纸面向里的匀强磁场，磁感应强度为B，正方形线圈abcd边长为L（L＜d），质量为m，电阻为R，将线圈在磁场上方高h处静止释放，cd边刚进入磁场时速度为v0，cd边刚离开磁场时速度也为v0，则从线圈cd边刚进入磁场起一直到ab边离开磁场的过程中正确的是（）
| A．感应电流所做的功为mgd |
| B．感应电流所做的功为2mgd |
C．线圈的最小速度可能为 |
D．线圈的最小速度一定为 |
，氖泡只有在两端电压大于或等于100V时发光，下列说法中正确的有
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