轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标。近来,一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时,提出了一个新的概念,叫做“加速度的变化率”,用“加速度的变化率”这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢,并认为,轿车的加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。下面四个单位中,适合做加速度的变化率单位的是:
搬运工人沿粗糙斜面把一个物体拉上卡车,当力沿斜面向上,大小为F 时,物体的加速度为a1;若保持力的方向不变,大小变为2F时,物体的加速度为a2, 则 ( )
用计算机辅助实验系统做验证牛顿第三定律的实验:用一辆电动玩具汽车拖运另一辆无 动力的玩具汽车,在两车挂接处装上传感器探头,并把它们的挂钩连在一起.当 电动玩具汽车通电后拉着另一辆车向前运动时,可以在显示器屏幕上出现相互 作用力随时间变化的图象如图5所示.观察分析两个力传感器的相互作用力随 时间变化的曲线,可以得图5 到以下实验结论,其中正确的是 ( )
有人做过这样一个实验:如图4所示,把一个鸡蛋A快速向另一个完全 一样的静止的鸡蛋B撞去(用同一部分撞击),结果每次都是被撞击的静止鸡蛋B被撞破, 则下面说法正确的是 ( ) 图4
所以所受合力较小
下面是摘自上个世纪美国报纸上的一篇小文章:阿波罗登月火箭在脱离地球飞向月球的 过程中,飞船内宇航员通过无线电与在家中上小学的儿子汤姆通话.宇航员:“汤姆, 我们现在已关闭火箭上所有发动机,正向月球飞去.”汤姆:“你们关闭了所有发动机, 那么靠什么力量推动火箭向前运动?”宇航员犹豫了半天,说:“我想大概是伽利略在 推动火箭向前运动吧.”若不计星球对火箭的作用力,由上述材料可知下列说法不正确 的是 ( )
有人设计了一种交通工具,如图2所示,在平板车上装了一个电风扇,风扇转动时吹出 的风全部打到竖直固定在小车中间的风帆上,靠风帆受力而向前运动.对这种设计,下 列分析中正确的是 ( ) 图2