汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的输出功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变〕则在t1＜t＜t2的这段时间内
| A．汽车的牵引力逐渐增大 | B．汽车的牵引力逐渐减小 |
| C．汽车的速度逐渐增大 | D．汽车的速度逐渐减小 |
相关试题
如图带电量相等、质量不同的带电粒子a和b从带电平行板M的边缘沿平行于极板的方向进入M、N两极板间的匀强电场中，都恰好能从N板的右缘飞出，不计重力作用，则
| A．两粒子进入电场时的动能一定相等 |
| B．两粒子进入电场时的初速度的大小一定相等 |
| C．两粒子飞出电场时的动能一定相等 |
| D．两粒子飞出电场时的速度大小一定相等 |
一带电粒子射入固定在O点的点电荷的电场中，粒子轨迹如图所示，其中实线是以O点为圆心的圆，不计重力，可以判断（）
| A．粒子受到静电排斥力的作用 | B．粒子的速度Vb>Va |
| C．粒子的动能Ekb >Eka | D．粒子的电势能εb>εa |
对于场强，本节出现了E =
和E =k
两个公式，你认为下列认识正确的是（）
| A．q表示场中的试探电荷、Q表示场源电荷 |
| B．第一个公式适用于包括点电荷在内的所有场源的电场求场强，且E的方向和F一致 |
| C．E随q的增大而减小，随Q的增大而增大 |
| D．从第二个公式看，拿走Q后，E就不存在了 |
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