在高速公路的拐弯处，通常路面都是外高内低。如图所示，在某路段汽车向左拐弯，司机左侧的路面比右侧的路面低一些。汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动。设内外路面高度差为h，路基的水平宽度为d，路面的宽度为L。已知重力加速度为g。要使车轮与路面之间的横向摩擦力（即垂直于前进方向）等于零，则汽车转弯时的车速应等于 （ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
按照麦克斯韦电磁场理论，以下说法中正确的是
| A．恒定电场周围产生恒定磁场 |
| B．变化电场周围产生磁场 |
| C．均匀变化的磁场周围产生恒定的电场 |
| D．周期性变化的电场周围产生同频率周期性变化的磁场 |
用理想变压器给负载电阻供电，变压器输入电压一定时，在下列办法中可以使变压器的输入功率增加的是
| A．增大负载电阻的阻值，而原、副线圈的匝数保持不变 |
| B．减小负载电阻的阻值，而原、副线圈的匝数保持不变 |
| C．增加副线圈的匝数，而原线圈的匝数和负载电阻保持不变 |
| D．增加原线圈的匝数，而副线圈的匝数和负载电阻保持不变 |
关于变压器在使用时的下列说法中，正确的是
| A．原线圈输入的电压，随着副线圈中的输出电流的增大而增大 |
| B．原线圈中输入的电流，随着副线圈中的输出电流的增大而增大 |
| C．当副线圈空载时，原线圈中无电流 |
| D．当副线圈空载时，原线圈上电压为零 |
以下说法中正确的是
| A．低频扼流圈的自感系数较大，线圈的电阻较小，则可“通直流，阻交流” |
| B．高频扼流圈的自感系数较大，可用来“通低频，阻高频” |
| C．直流不能通过电容器，交流能够“通过”电容器，说明电容器对交流无阻碍作用 |
| D．电容器能够“通交流，隔直流，通高频，阻低频” |
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