南极中山站（69°22′24″S, 76°22′40″E)时间（区时）2009年2月2日9时25分，我国在南极最高点附近建立的昆仑站（80°25′01″S, 77°06′58″E）正式开站，据此完成下面试题。昆仑站正式开站时，北京时间为2009年2月2日
| A．5时25分 | B．6时25分 | C．12时25分 | D．13时25分 |
昆仑站与中山站的直线距离约为
| A．820千米 | B．1020千米 | C．1220千米 | D．1420千米 |
相关试题
下图是亚洲东部2012年12月6日14时的海平面等压线（单位：百帕）天气图。读图，完成下列问题。
此时，上海的天气状况为
| A．受台风影响，狂风暴雨 | B．受冷锋影响，寒冷大风 |
| C．受暖锋影响，阴雨连绵 | D．受高压影响，晴朗干燥 |
甲天气系统中心气压为998百帕，它对菲律宾造成的灾害最可能是
| A．干旱 | B．洪涝 | C．寒潮 | D．沙尘暴 |
年径流变差系数（Cv）是用来衡量径流量年际变化的一个量，Cv值越大，径流量年际变化越大。读“中国某地区年径流变差系数（Cv）分布示意图”，判断甲地Cv值较小的主要原因是
| A．位于阴坡，蒸发弱 | B．以地下水补给为主 |
| C．降水量季节变化小 | D．植被覆盖率高 |
读《东西部公路网密度变化比较图》和《全国高速公路里程东西部比较图》，回答下列问题。
有关上面两图的说法正确的是
| A．1980年至2002年我国东部路网密度变化量小于全国路网密度变化量 |
| B．1993年至2003年我国东部高速公路里程变化量小于全国高速公路里程变化量 |
| C．我国西部路网密度增加慢最主要是因为人口密度低 |
| D．我国高速公路里程东西部差异大的主要因素是科技水平 |
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