水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，用于对旅客的行李进行安全检查，如图4为一水平传送带装置示意图，绷紧的传送带AB始终保持
="1" m/s的恒定速率运行。旅客把行李无初速地放在A处，设行李与传送带间的动摩擦因数
，AB间的距离为2m，g取10 m/s2，若乘客把行李放上传送带的同时也以="1" m/s的恒定速度平行于传送带运动去取行李，则
| A．乘客与行李同时到达B | B．乘客提前0.5s到达B |
| C．行李提前0.5s到达B | D．若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B |
相关试题
下图甲为分压器接法电路图，电源电动势为E，内阻不计，变阻器总电阻为r。闭合电键S后，负载电阻R两端的电压U随变阻器本身a、P(滑片）两点间的阻值Rx变化的图线应最接近于乙图中的哪条实线（ ）
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
用两个可变的电阻R1和R2按图所示的方式连接，可用来调节通过灯泡上的电流大小。如果R1<<R2，则(a）、(b）两图中起粗调作用的变阻器是（另一个是起微调作用）（ ）
| A．(a）图中R1起粗调作用， (b）图中R2起粗调作用 |
| B．(a）图中R2起粗调作用， (b）图中R1起粗调作用 |
| C．(a） 、(b）两图中都是R2起粗调作用 |
| D．(a） 、(b）两图中都是R1起粗调作用 |
一个标有“220V，60W”的白炽灯泡，加上的电压U由零逐渐增大到220V，在此过程中，如果用图线来表示电压(U）和电流(I）的关系，图中给出的四个图线中，符合实际的是（ ）
如图所示，虚线为静电场中的等势面1、2、3、4，相邻的等势面之间的电势差相等，其中等势面3的电势为0 V。一带正电的点电荷在静电力的作用下运动，经过a、b点时的动能分别为28 eV和4 eV。当这一点电荷运动到某一位置，其电势能变为－10 eV时，此时它的动能应为（ ）
| A．8 eV | B．13 eV | C．22 eV | D．34 eV |
匀速飞过，则除库仑力外，电子所受另一个力的大小和方向变化情况是（ ）
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