如图所示，绝缘杆两端固定带电小球A和B，轻杆处于匀强电场中，不考虑两球之间的相互作用．最初杆与电场线垂直，将杆右移的同时使其顺时针转过90°，发现A、B两球电势能之和不变．根据图示位置关系，下列说法正确的是 （ ）
A．因为A、B两球电势能之和不变，所以电场力对A球或B球都不做功 |
B．A带正电，B带负电 |
| C．A球电势能在增加 | |
| D．A、B两球带电量的绝对值之比为qA:qB = 1:2 |
相关试题
关于静电场，下列结论普遍成立的是( )
| A．电场强度大的地方电势高，电场强度小的地方电势低 |
| B．电场中任意两点之间的电势差只与这两点的场强有关 |
| C．在正电荷或负电荷产生的静电场中，场强方向都指向电势降低最快的方向 |
| D．电场力做功与重力做功类似，均与路径无关 |
一平行板电容器充电后与电源断开，负极板接地。两板间有一个正试探电荷固定在P点，如图所示，以C表示电容器的电容、E表示两板间的场强、φ表示P点的电势，EP表示正电荷在P点的电势能。若正极板保持不动，将负极板缓慢向右平移一小段距离l0(移动过程可认为平行板电容器的电量保持不变)，那么在此过程中，各物理量与负极板移动距离x的关系图象中正确的是( )
如图所示，在小车的支架上用细线悬挂一个小球，已知线长为L，小车带着小球一起以速度
向右做匀速运动。当小车突然碰到障碍物而停止运动后，关于小球再上升的最大高度h的下列几种表述中，肯定不可能的是（ ）
A．小于 |
B．大于 |
C．等于 |
D．等于2L |
近年来我国高速铁路发展迅速，现已知某新型国产机车总质量为m，如图已知两轨间宽度为L，内外轨高度差为h，重力加速度为g，如果机车要进入半径为R的弯道，请问，该弯道处的设计速度最为适宜的是( ) 
A． |
B． |
C． |
D． |
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