科学家袁隆平利用我国野生水稻基因，培育出了高产杂交水稻，国家推广种植后，大幅度增加了我国粮食产量。据此完成 9～10 题。影响这一现象产生的主导因素是（ )
| A．我国生物资源种类繁多，品种丰富 | B．国家的政策和措施 |
| C．我国人口众多，粮食需求量大 | D．农业技术改革 |
野生水稻基因的成功利用，也反映了（ ）
| A．要保护各种生态系统的平衡 |
| B．保护地球上生物的多样性，是人类储备资源的一种方式 |
| C．各种自然资源之间，是相互联系、相互影响、相互制约的 |
| D．地球养活人类的能力是无限的 |
相关试题
中国高铁技术目前世界领先，并有明显的价格优势。下图为中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图回答下列问题。
该铁路建成后，运输压力明显减轻的是（）
| A．苏伊士运河 | B．马六甲海峡 |
| C．巴拿马运河 | D．土耳其海峡 |
与海洋运输比，铁路运输的特点有（）
①运量大②运速快③受自然影响小④运费低⑤连续性好
| A．①②⑤ | B．②③⑤ |
| C．①③④ | D．②③④ |
2014年，目前北京61.5%的人口集中在“城六区”，“城六区”人口密度为每平方千米7837人，人口出生率为9.75‰。下图为北京市2011～2014年人口变化示意图。回答下列问题。
2011～2014年北京市（）
| A．常住外来人口的增长速度呈逐渐加快趋势 |
| B．常住外来人口不属于人口迁移的统计范畴 |
| C．常住外来人口降低了北京人口老龄化程度 |
| D．人口再生产模式为过渡型模式高增长阶段 |
北京市中心区人口密度超过了世界上以人口密集著称的大伦敦（每平方千米5437人）和东京（每平方千米5984人）。这说明（）
| A．北京市城市功能区分布过于集中 | B．北京市环境承载力高 |
| C．我国城市化水平过高 | D．北京郊区自然环境恶化不宜居住 |
“潮汐车道”是指在不同的时间内变化某些车道上的行车方向或行车种类的一种交通组织方式，其设置的主要目的是（）
| A．控制出行车辆数量，减少城市污染 |
| B．管制道路通行时间，引导错峰上班 |
| C．减少城市交通事故，美化城市道路 |
| D．合理配置道路资源，疏导交通拥堵 |
下图为我国天山和喜马拉雅山的垂直自然带风布示意图，读图完成下列小题.
图中天山山脉大致为
| A．季风区和非季风区分界线 | B．内流区与外流区分界线 |
| C．半干旱区与半湿润区分界线 | D．温暖带和中温带分界线 |
能准确表示图中山坡自然带分布特点与成因的组合是
| A．甲坡云杉林带缺失——坡度大 | B．乙坡自然带海拔低——热量充足 |
| C．丙坡积雪冰川带下界高——降雪多 | D．丁坡自然带数目多——高差大 |
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