关于交通与城市区位的叙述，错误的是：
| A．沿河、沿海可以形成城市轴线 |
B．株洲是个典型的“ 火车拉来的城市” |
| C．宝鸡不是在铁路枢纽上兴起的城市 |
| D．城市分布的趋势是向交通便利的区位集中 |
相关试题
该图是“甲、乙两国人口出生率与死亡率变化曲线图”。读图，完成以下18～19题。
下列关于两国人口发展变化的说法，正确的是（ ）
| A．20世纪中期以来，甲国人口增长快于乙国 |
| B．近些年来，乙国老龄人口比例小于甲国 |
| C．20世纪末，甲国人口增长模式已进入“过渡型” |
| D．乙国代表了大多数发达国家人口的增长情况 |
甲、乙两国人口的变化可能产生的主要问题有（ ）
| A．甲国的社会负担逐渐减轻 |
| B．乙国的城市化进程减慢 |
| C．甲国的劳动力短缺 |
| D．乙国的城市大多出现逆城市化现象 |
该图表示除南极洲外的六大洲人口占世界总人口的比例。读图回答15～17题。
人口增长最快的大洲是（ ）
| A．a | B．b | C．c | D．f |
e大洲的人口问题主要表现在（ ）
| A．人口增长过快，人均资源不足 |
| B．人口素质低，缺乏环保意识 |
| C．人口老龄化，劳动力不足 |
| D．女性比例小，人口生育率低 |
b、d两洲之间的分界线是（ ）
| A．直布罗陀海峡 | B．白令海峡 | C．苏伊士运河 | D．巴拿马运河 |
该图为某大城市1968年、1990年、2000年的同比例尺平面示意图，分析回答13-14题。
该城市从1968～2000年影响该城市发展的主导区位因素变化为（ ）
| A．河流 | B．公路和铁路交通 | C．商业的发展 | D．工业的发展 |
从上述三幅图分析，未来该城市变化的主要趋势是（ ）
| A．出现郊区城市化 | B．成为交通枢纽城市 |
| C．成为旅游城市 | D．成为商业中心城 |
某城市不同时期人口密度与距市中心距离关系图，读图回答10-12题。
按城市化发展过程，下列四幅图的排序依次是（ ）
| A．a—d—b—c | B．a—c—d—b |
| C．d—b—c—a | D．c—d—b—a |
该城市在此发展过程中出现的现象是（ ）
| A．城市人口逐渐向市中心集聚 |
| B．出现逆城市化趋势 |
| C．城市用地规模逐渐减小 |
| D．市区交通流量明显减小 |
b图中距市中心8千米处，最有可能分布的城市功能区是（ ）
| A．商业区 | B．行政区 | C．工业区 | D．住宅区 |
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