大宗笨重货物远距离运输时，应尽可能地利用
| A．水运或铁路运输 | B．公路或铁路运输 |
| C．航空或水路运输 | D．水路或公路运输 |
图为某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图。其中土地成本和运费都只与距离城市中心的远近、交通通达度有关。读图10回答下列各题。
表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是( )
| A．c、a、b | B．a、b、c | C．c、b、a | D．b、a、c |
综合考虑土地、运输、劳动力等成本因素，该工业部门的工厂应布局在( )
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
下图中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答下列各题。
按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是( )
| A．市场指向型 | B．劳动力指向型 | C．原料指向型 | D．动力指向型 |
乙类工厂运费低的原因最不可能是( )
| A．需要的原料和能源少 | B．产品科技含量高 |
| C．以航空运输为主 | D．靠近原料地和消费市场 |
读图，图中椭圆代表分布于不同国家的零件生产厂家。完成下列各题。
图中所示的工业部门可能是( )
| A．啤酒酿造工业 | B．服装制造工业 |
| C．飞机制造工业 | D．钢铁冶炼工业 |
该工厂的零部件生产出现了全球化趋势。这样做的最终目的是( )
| A．增加产品的国际化程度，从而更好地被世界各国人选购 |
| B．充分发挥各地优势，降低生产成本，提高经济效益 |
| C．带动相关各国经济的发展，从而促进全球经济水平的提高 |
| D．跨国公司为显示其实力，从而提高某品牌知名度 |
读“人口密度和城市内商业中心的服务范围示意图”，回答下列各题。
若图中X 为居民区，Y 为绿化带，Z为工业区，则该城市最不可能位于 ( )
| A．西欧 | B．印度东北部 | C．长三角 | D．珠三角 |
X 、Y 、Z三个区域内级别相同的某商业职能部门的服务范围可能是( )
| A．X地最大 | B．Y地最大 | C．Z地最大 | D．不确定 |
广州市是珠江三角洲最大的工业中心，近年来汽车工业发展迅速。日本本田、日产和丰田三家最具影响力的日本汽车制造商已集聚广州，与落户广州周边地区的汽车零部件企业形成广州汽车产业集群。读资料完成下列各题。汽车生产的集聚说明( )
①具有投入—产出联系的工厂才会发生近距离集聚现象
②该地区汽车生产的集聚涉及生产上的联系和空间上的联系
③工业联系 工业集聚 工业地域
④工业集聚 工业地域 工业联系
| A．①③ | B．①④ | C．②③ | D．②④ |
汽车产业的集聚有哪些优势( )
①降低运输费用和能源消耗 ②降低生产成本，获得规模效益
③充分利用基础设施，节约生产建设投资 ④加强彼此之间的信息交流与协作
⑤减少当地的环境污染 ⑥相互竞争，求得发展
| A．①②③④ | B．①②⑤⑥ | C．①②④⑤ | D．①②③⑥ |
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