铁路提速要解决许多技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知列匀速运动时，列车所受附图与速度的平方成正比，即
。设提速前速度为
，速后速度为
，则提速前与提速后，机车牵引力的功率之比为 （ ）
A． |
B． |
C． |
D． |
相关试题
如图，AC、BC为位于竖直平面内的两根光滑细杆，A、B、C恰好位于同一圆周上，C为最低点，a、b为套在细杆上的两个小环，当两环同时从A、B两点由静止开始自由下滑时，下面正确的是( )
A. a环先到c 点
B. b 环先到c 点
C. 两环同时到达c点
D.无法确定
把一钢球系在一根弹性绳的一端，绳的另一端固定在天花板上，先把钢球托起如图所示，然后放手.若弹性绳的伸长始终在弹性限度内，关于钢球的加速度a、速度v随时间t变化的图象，下列说法正确的是( )
| A．图b表示a—t图象，图a表示v—t图象 |
| B．图b表示a—t图象，图c表示v—t图象 |
| C．图d表示a—t图象，图c表示v—t图象 |
| D．图d表示a—t图象，图a表示v—t图象 |
| 下列说法正确的是：（） A．在下滑过程中，由于重力做正功，所以有v2＞v1 |
| B．从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程中，机械能守恒 |
| C．从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程，有（W1－△Ek）机械能转化为电能 |
| D．从ab进入GH到MN与JP的中间位置的过程中，线框动能的变化量大 |
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